♦TOP8：長(zhǎng)安福特福睿斯

　　官方指導(dǎo)價(jià)：9.68-11.98萬(wàn)元

　　優(yōu)點(diǎn)：“馬丁”前臉十分運(yùn)動(dòng)，乘坐空間寬敞，操控感出色

　　缺點(diǎn)：動(dòng)力選擇單一，后排無(wú)中央頭枕

　　與?？怂?/a>不同，福特福睿斯主打家庭用車(chē)，雖然這么說(shuō)但并不代表福睿斯不夠時(shí)尚。標(biāo)志性的“馬丁”前臉，鍍鉻中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，既富有侵略性又十分精致。并且相比同族兄弟?？怂?/a>長(zhǎng)了近40mm的軸距，也是其征戰(zhàn)家用車(chē)市場(chǎng)的一大利器。

　　　　福睿斯內(nèi)飾采用了福特一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，上淺下深的雙色設(shè)計(jì)為內(nèi)飾增添了一些家庭氣息，而采用了搪塑工藝制作的中控臺(tái)，手感柔軟舒適，整體做工非常不錯(cuò)。而在動(dòng)力方面，雖然福睿斯僅提供了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，但就平常家用來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠。

　　福睿斯在今年一季度的累計(jì)銷(xiāo)量為63005臺(tái)，其中2月份銷(xiāo)量為15892臺(tái)，3月份銷(xiāo)量為22838臺(tái)，同比增加6946臺(tái)。作為一款運(yùn)動(dòng)品牌的家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，福睿斯是成功的，全系標(biāo)配的前霧燈、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、USB接口等配置在日常使用中非常實(shí)用，而較大幅度的優(yōu)惠，以及相比于?？怂?/a>而言要寬敞不少的后排空間都是其能夠創(chuàng)造出如此高銷(xiāo)量的重要保障之一。

　　TOP9：北京現(xiàn)代朗動(dòng)

　　官方指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）：10.58-14.98

　　優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，性?xún)r(jià)比出色，保養(yǎng)費(fèi)用較低，同時(shí)空間以及油耗相比同級(jí)別車(chē)型具有一定優(yōu)勢(shì)

　　缺點(diǎn)：后排座椅無(wú)法放倒、僅高配車(chē)型帶有ESP，懸架較硬，同時(shí)A柱稍稍有些遮擋視線(xiàn)

　　從北京現(xiàn)代朗動(dòng)這個(gè)車(chē)型命名可以看出其和悅動(dòng)有著不少聯(lián)系，其實(shí)朗動(dòng)就是最新一代的伊蘭特，和我們之前所熟悉的新三樣之一的伊蘭特以及后續(xù)的悅動(dòng)可謂是三代同堂，但相比以往伊蘭特或悅動(dòng)，繼承了現(xiàn)代最新流體雕塑設(shè)計(jì)的朗動(dòng)無(wú)疑要更加時(shí)尚一些。

　　朗動(dòng)的內(nèi)飾采用了現(xiàn)代最新的家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，與索納塔八有許多近似點(diǎn)，不過(guò)其中控設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)，看上去比那些中規(guī)中矩的車(chē)型更有亮點(diǎn)。而在動(dòng)力方面，朗動(dòng)則提供了1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

　　朗動(dòng)的定價(jià)對(duì)于韓系車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)突破，盡管低配車(chē)型在安全和舒適配置上并不算豐富，但只要上了13萬(wàn)元價(jià)位以上，該有的功能都已經(jīng)配備齊全了。作為悅動(dòng)之上的又一款大空間高性?xún)r(jià)比韓系車(chē)，朗動(dòng)不僅將現(xiàn)代最新家族個(gè)性風(fēng)格發(fā)揮到了極致，實(shí)用方面也值得大多數(shù)人作為代步車(chē)型的選擇。

　　♦TOP10：吉利帝豪EC7

　　官方指導(dǎo)價(jià)：6.88-8.58萬(wàn)元

　　優(yōu)點(diǎn)：外觀比較符合國(guó)人審美，性?xún)r(jià)比出色，后備箱空間寬敞

　　缺點(diǎn)：減震偏硬，內(nèi)飾做工及材質(zhì)一般

　　吉利EC7的外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有運(yùn)用太多的夸張線(xiàn)條、中網(wǎng)的鍍鉻倒梯形進(jìn)氣格柵既提升了車(chē)頭的精致感，同時(shí)又顯得十分穩(wěn)重，而車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條則頗為流暢，其長(zhǎng)寬高分別為4635/1789/1470mm，軸距2650mm，在同級(jí)別車(chē)型中處于中間水平。

　　雖然由于造價(jià)原因使得EC7的內(nèi)飾材質(zhì)主要以塑料為主，但配置的豐富性則是其一大特點(diǎn)，全系車(chē)型均標(biāo)配了自動(dòng)頭燈以及電動(dòng)外后視鏡等功能，相當(dāng)不錯(cuò)。而在動(dòng)力方面，其則提供了1.5L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

　　雖然從整體表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，吉利EC7與進(jìn)口車(chē)型仍然存在一定差距，但就價(jià)格而言，其確實(shí)頗為實(shí)惠，對(duì)于很多3、4線(xiàn)城市的朋友來(lái)說(shuō)，花費(fèi)不多的費(fèi)用就可以購(gòu)買(mǎi)到一款足夠日常代步的車(chē)型確實(shí)是一個(gè)務(wù)實(shí)的選擇。而就其綜合銷(xiāo)量來(lái)看，在2016年第一季度，吉利EC7的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了56623，這樣的業(yè)績(jī)也已經(jīng)超過(guò)了大部分的合資車(chē)型，值得表?yè)P(yáng)。

　　全文總結(jié)：

　　總體來(lái)說(shuō)，本月的緊湊車(chē)型銷(xiāo)量相比上月有了明顯增加，其中大眾朗逸依然是一騎絕塵，但作為它的老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，日產(chǎn)軒逸的表現(xiàn)同樣不俗，其一改此前的低迷狀況，在3月的銷(xiāo)量有了爆發(fā)式增長(zhǎng)，成功躋身至榜單的亞軍位置。而其他幾款車(chē)型的排名則與上月基本保持不變，同樣吉利EC7也依舊是中國(guó)品牌中的唯一獨(dú)苗。