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【車訊網 報道】　　在介紹今天的內容之前，筆者想先提個問題。在你心中最好的汽車品牌到底是誰？可能許多人會說大眾、寶馬、奔馳等等，但在筆者心中最好的汽車品牌那就是豐田。從兒時開始筆者就聽著車到山前必有路，有路必有豐田車的經典廣告詞長大，怎么能不為其所折服。而今天筆者說的雖然是豐田，但并不是廣告詞中的豐田越野系列。而是一汽豐田基于TNGA豐巢概念下的首款SUV——奕澤IZOA。

　　2018年6月22日，一汽豐田旗下首款TNGA豐巢概念SUV的量產車型——奕澤IZOA在上海正式上市，該車型此次共推出了包括奕動版、奕馳版和奕炫版在內的3款車型，其售價區間為14.98萬元-17.58萬元。針對這三款車型，筆者根據了其價格、配置與性價比進行了一一比對，較為推薦購買2.0L奕動版。

　　首先我們先來說說動力，這次全新上市的一汽豐田奕澤IZOA成為了在國內首款搭載TNGA全新2.0L噴氣流控（Dynamic Force Engine）發動機+ 10擋“雙傳動”Direct Shift-CVT變速箱動力總成的車型，并且是全系標配！全系標配！全系標配！重要的事情當然要說三遍，所以針對動力方面，大家壓根不用像以往買車時那樣猶豫來猶豫去，去思考那種排量更加適合自己了。

　　而安全配置方面也是筆者非常想表揚的一點，新車在安全配置方面全系標配了車內10氣囊、胎壓監測裝置、安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、車道偏離/預警系統以及主動剎車/主動安全系統?？吹竭@，可能有的朋友會問，不可能所有車型的安全配置都一模一樣吧？確實有一點點不一樣，就是頂配的奕炫版多增加了一個并線輔助功能，可也絕對是稱得上良心車企了。對于這種減配置而不減安全的造車理念，在筆者看來是一定要去大力推廣的。當然了，既然全系標配了這么多安全功能，也讓筆者真的無法拉下臉去推薦頂配車型了，畢竟低配與中配車型就已經非常優秀了。

　　便利性配置方面，最低配的奕動版車型配備了定速巡航、自適應巡航、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車等功能，而中配與頂配車型則比其多配備了倒車視頻影像、前霧燈與無鑰匙進入/啟動系統，看起來差距也并不是非常明顯。而頂配車型則又單獨多出了后視鏡加熱與后視鏡電動折疊，看起來實用性也并不太高，真是無法對其進行加分。

　　舒適性方面，最低配的奕動版并未配備皮質方向盤，座椅材質也是織物的，揚聲器方面則是4-5喇叭。中配的奕馳版與頂配的奕炫版則比奕動版多配備了真皮方向盤，座椅材質也變成了仿皮+真皮的組合，喇叭數量也有所增加變成了6-7個。頂配的奕炫版車型空調也由手動空調變為了自動分區空調。

　　總結：根據以上這些配置分析，首先我們可以發現新車的動力相同，而奕馳版比奕動版貴了9000元，多出了倒車視頻影像、無鑰匙進入/啟動系統、皮質方向盤、座椅材質變為仿皮+真皮、一個前霧燈與兩個揚聲器。而最頂配的奕炫版比奕馳版貴了17000元，則多出了并線輔助、后視鏡加熱、電動后視鏡折疊、自動分區空調以及大燈光源變為LED光源。雖然看起來功能增加較為明顯，可事實卻是這兩款車型增加的價格與功能不太成正比，性價比非常低。就拿頂配的奕炫版舉例，其比最低配的奕動版貴了26000元，但其增加的功能中僅有倒車視頻影像與無鑰匙進入/啟動系統與LED大燈實用性較高。其余功能在正常行駛時利用率可以說是非常低，所以這三款車型中性價比最高的是最低配的奕動版，比較推薦購買，而如果是土豪則不用考慮直接買頂配車型就好了。