第二部分：車頂結構/材料

　　雪佛蘭科魯茲車頂內部只有一層內襯，這個內襯的作用主要是保溫。車頂鋼板下面有四道鋼梁，從直觀感覺看，它比思域的要更粗一些。如果車輛發生翻車的情況，這幾道鋼梁能起到對車頂的支撐作用，減少對駕駛員的頭部傷害。此外，頂棚金屬板上有降噪結構。 

　　思域車頂結構帶有三道加強鋼梁、內飾板上附加隔熱棉，但無降噪結構；科魯茲車頂結構帶有四道加強鋼梁。

　　此外，頂棚材料方面，思域、科魯茲車頂使用的覆蓋材料均為普通棉質復合材料，沒有特別用料。