【車訊網 報道】　　對于今年的汽車市場變動，你有什么感觸？震驚？新高度？還是沒錢不想說話？其實從今年的市場理論上來說是有了一個質的變化，幾乎所有的汽車品牌廠商都拿出了看家本領，將產品做的更好，就為了搶中國汽車市場的一畝三分地。其中奧迪應該算是在今年動作比較大的。

　　在6月5日亮相的奧迪全新Q系列旗艦車型Q8，瞬間成為了各大媒體以及廣大車迷們的焦點。那關鍵詞無疑是大批大批的：夸張的大中網，超強科技感的燈組，轎跑SUV，無邊框車門，A8內飾設計等等，有太多太多的關鍵詞圍住了它。包括后來的一些海外試駕，各媒體對這款車都給予了高度評價。其中有一個關鍵點對我們廣大的普通消費者來說非常重要，就是它的全新設計語言下放！

　　今日，奧迪新一代Q3官圖曝光，一眼看去“小號Q8”沒錯了。其實說到這就稍微有點尷尬，因為曾經Q8在未正式亮相的時候，有人竟然調侃它的輪廓像老款的Q3，然而Q8正式亮相之后，就……。并且此次新一代Q3的官圖曝光，真的讓人有點小興奮。

　　我們先簡單了解一下，這款奧迪新一代Q3，外觀相信大家應該沒有那么陌生了吧，不過在下面放一個老款Q3對比一下，我的天，有點慘不忍睹。另外車身尺寸方面，長寬高分別為4484毫米/1856毫米/1616毫米，軸距2680毫米。從賬面數據來看，空間問題應該是得到了解決，不會像老Q3一樣遭吐槽。不過，奧迪新一代Q3國產后，還會有很大幾率加長！

　　接下來看看內飾，對于Q3的這個價位來說，沒給三塊屏幕也是情有可原的，但設計語言還是有的，科技感絲毫不減。說到這，其實當時Q8的內飾設計遭到了一定的吐槽，畢竟讓消費者迅速的去接受這種基本沒有實體按鍵的中控操作方式，還是需要一段時間，所以在Q3的設計上，還是非常吃香的。

　　在動力配置上，海外版車型將推出搭載最新的EA211 1.5TSi EVO發動機，最大輸出150馬力，與之匹配的變速箱有6速手動以及7速自動可選。然而這只是海外版的，引進國內的車型能不能搭載這款發動機也很難說，畢竟現在這款1.5TSI EVO發動機一直沒有引進，所以未來很有可能國產后的新一代Q3車型將搭載1.4T和2.0T兩款發動機。順便提醒一下，它的Quattro四驅系統，不是全系標配。

　　新車型也了解完了，我也不知道它能給你什么樣的感覺！這次奧迪Q系列全新設計語言成功下放，確實讓人驚艷到了！話說回來新一代Q3雖然沒有，像Q8車型那樣讓人有窒息的感覺，但是有很多細節，反而能讓消費者能夠更加迅速的接受，或者喜歡上它。

　　當小編看到奧迪新一代Q3官圖的時候，就想了想今年的奧迪對于車迷來說，應該是無比興奮的，并且可以看出粉絲群體越來越龐大！在BBA三巨頭中，今年的動作都不小，甚至再一次的把市場帶想了另一高度，它們都在奮勇向前的時候，我們仿佛可以看到，奧迪給的驚艷似乎更多一點。既然都說到這了，我們不妨簡單的回顧一下，奧迪在今年比較重要的幾個重要車型。

　　新A6亮相

　　特點：外觀內飾 大改款

　　新A8L上市

　　特點：時尚科技 逆天配置

　　S4國內上市

　　特點：同級別便宜15萬左右

　　新Q8亮相

　　特點：蘭博基尼Urus同平臺 細分市場 吊打同門Q7

　　最后我還是要忍不住提一嘴，關于RS Q8的訊息，雖然買不起，但是小編太急著想見著它了！你問我為什么？因為660馬力啊！（淡定臉）

　　總結：奧迪新一代Q3的亮相，勢必給了競爭對手前所未有的壓力，對于同級別而言是不是有一點點過分了呢？那現在新一代Q3面臨著的問題，也許不是自己設計上的問題了，而是呼聲這么高，什么時候能國產，才是車迷以及消費者更加關注的事情，那我們就期待著新一代“Q3L”登場了。