【車訊網 報道】　　2017年11月17日，保時捷在其廣州車展上正式發布了全新一代Cayenne車型，該車型共推出包括Cayenne、Cayenne S以及Cayenne Turbo三款車型，其售價區間為99.8-199.8萬元。該車型曾在今年8月底于海外進行了全球首發，其采用了大眾最新的MLB Evo平臺打造而來，并換裝了全新的動力總成。

　　外觀方面，全新一代Cayenne依舊采用了保時捷家族化設計風格，其相比現款車型主要在細節方面進行了優化，而整車的造型變化不多。其整體式的前進氣格柵面積進一步加大，同時造型也更為立體，搭配上類似于Panamera造型的LED大燈，使整車依舊向自家的911車型看齊。

　　此外，全新一代Cayenne還全系標配LED大燈，并可選裝保時捷動態照明系統（PDLS），其84個可單獨開啟的LED組件可實現完全可變的燈光分配和照明強度調節，避免眩光影響對向車輛的駕駛員，依此實現彎道和機動車道照明等各種照明功能。同時還包括了較為少見的自適應交通標志反光控制等系統。

　　車身側面，全新一代Cayenne的側面造型與現款車型相比相差并不大，其更加前傾的引擎蓋和傾角更大的D柱為該車型營造出更為動感的側面造型。車身尺寸方面，該車型的長寬高分別為4918mm/1983mm/1690mm，軸距為2895mm，相比現款車型長度增加了63mm、寬度增加44mm、高度降低9mm，而軸距保持不變。

　　車尾方面，依舊采用了與Panamera相似的貫穿式LED尾燈組，搭配上三維立體“Porsche”標志，使整車辨識度更高。

　　內飾部分，全新一代Cayenne由于使用了更為高級的材質以及大尺寸液晶屏，使得整車內飾氛圍更加豪華、更具有檔次感。尤其是其中控臺的12.3英寸的顯示屏，搭配上中控臺下方的觸摸按鍵，使操作更為便捷。此外，除了換擋桿造型改變外，其周圍區域按鍵也同樣更換為觸控式操作。

　　底盤方面，由于全新一代Cayenne換裝了全新的平臺打造，所以該車型不僅配備了主動PASM減震器系統，還配備了電動后橋轉向功能，使其在彎道性能得到明顯提升。另外，熱衷駕駛的車主還可以選裝保時捷動態底盤控制（PDCC）防傾翻穩定系統。

　　科技配置方面，全新一代Cayenne配備了車道變換輔助系統、車道保持輔助系統、交通阻塞輔助系統、帶全景影像系統的停車輔助系統以及自適應巡航定速控制系統等。

　　動力方面，全新一代Cayenne搭載了新的V6以及V8發動機。其中全新Cayenne搭載3.0L V6渦輪增壓發動機，其最大功率為250kW，最大扭矩450N·m；全新CayenneS搭載2.9L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率為324kW，最大扭矩550N·m，最高車速可達265km/h；而全新CayenneTurbo將搭載一臺4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為404kW，峰值扭矩為770N·m，0-100km/h加速時間僅需3.9秒，與三款發動機相匹配的依舊是8擋TiptronicS變速箱。