【車訊網(wǎng) 報(bào)道】

　　歐版Passat B8發(fā)布以來(lái)，中國(guó)消費(fèi)者就對(duì)這款“神車”充滿了期待。終于國(guó)產(chǎn)版本一汽-大眾邁騰正式上市了，對(duì)于“神車黨”和德系粉可以說(shuō)是眾望所歸。在新車上市第二天我們也再次體驗(yàn)到了全新邁騰。

　　基于大眾最新的MQB-B平臺(tái)打造的新一代邁騰在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上延續(xù)了自己一貫的風(fēng)格，但是更加“現(xiàn)代，年輕”。幾條簡(jiǎn)練的線條就勾勒出其大氣的車身，對(duì)于邁騰這種標(biāo)桿車型來(lái)說(shuō)“少就是多”。

　　由于邁騰是專門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的B8版本，再加上相比歐版車型增長(zhǎng)了80mm，所以也被大家稱為B8L。老款邁騰在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上就已經(jīng)是其他車模仿的對(duì)象，新一代更是全面變身，不但對(duì)底盤(pán)、動(dòng)力進(jìn)行升級(jí)還配備了許多豪華車上才能看到的科技配置。

　　全新邁騰試駕

　　由于我的同事王晨君已經(jīng)在一個(gè)月前對(duì)新一代邁騰進(jìn)行了深度試駕并進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，所以本文著重對(duì)新邁騰換代后新增和升級(jí)的配置進(jìn)行講解和介紹。而諸如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、感應(yīng)后備箱等炫酷的科技配置雖然在同級(jí)別中仍屬高端，但對(duì)于邁騰來(lái)說(shuō)已經(jīng)是家常便飯，我們就略過(guò)，直接將目光聚焦在“變化”上。對(duì)于希望全面整體了解新邁騰的朋友建議閱讀我們?cè)缜暗脑囻{文章。

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