別克英朗GT

　　指導價：11.17-18.73萬元

　　英朗GT作為三廂版本的車型銷量明顯高于英朗XT這款兩廂版本的車型。英朗三廂與兩廂分別以不同后綴命名的情況來看，廠商希望消費者以不同的角度去看待它們。

　　外形設計方面，來自于歐寶雅特的英朗車型，它的前臉依舊是最明顯的別克風格，電鍍直瀑式進氣格柵從君威時代就開始被認可了；“鷹眼狀”前大燈與前霧燈也互相吻合，流暢而極富雕塑感。雖然有三廂和兩廂兩個版本，但是大多數人更喜歡它的兩廂造型，五門轎跑式車身時尚而動感，賦予了英朗動力十足的激情，能夠給人不一般的視覺感受。

　　英朗的內飾采用了360度環抱一體式設計，貫穿了左右車門，在保留運動與時尚的同時，還為這臺兩廂緊湊型車增添了幾分豪華感，整體風格、布局、做工要比同級別的很多車型更顯檔次，給人所帶來的視覺感受也已經超出了人們對于一款國產緊湊型轎車的傳統印象。

　　英朗GT新銳運動版的車燈設計很是吸引人，在傍晚開啟車燈后，藍色光圈顯得風格獨特。配備了HID氙氣大燈，使燈光的穿透性更強，照明更清晰，提升可見度。它的車燈配備了動態水平高度調整功能，車燈可以根據車速的變化自動調整照明高度；大燈清洗功能可以隨時保證車燈的清潔度，但它的氙氣大燈并不具備可隨轉向功能。

　　比起新君威1.6T，英朗的1.6T發動機還做出了更具攻擊性的標定，最高功率達到135kW，升功率成為同級絕無僅有的84.4 kW/L！請翻查資料看看達到這個水平的車型分別為哪些……多數都為價格不菲的豪華運動車型或跑車。這臺發動機的峰值扭矩為235Nm，能在1980~5400rpm超寬轉速范圍間持續輸出，擁有強大加速力。

　　英朗的三廂與兩廂的車型區別是比較大的，其均衡性卻也沒有福克斯那樣合理，所以銷量上兩者出現不平均的情況。英朗是好車，品牌響亮，外觀亮眼，內飾時尚，動力傳動先進，不過隨之而來的就是價格虛高，配置同級別中偏低的情況。要選購英朗，一定要有視錢財如糞土的決心。