上汽榮威550

　　指導價：9.99-18.98萬元

　　　榮威550在外觀上擺脫了一貫的設計風格，而是以嶄新的外觀造型出現在大眾面前，雙圓晶鉆前大燈與焰炬式立體尾燈設計打造時尚前衛的全新概念汽車造型，車身線條簡單流暢，比例均勻，尤其前臉造型前衛獨特，有著很高的辨識度，整體造型既迎合了主流的趨勢，又有著鮮明的品牌烙印。一點都看不到榮威750強烈的英倫風格，整車造型更加時尚運動。

　　榮威550的內飾是它的一大炫耀資本，科技感的造型以及出色的用料和做工，都在詮釋著它的與眾不同，其方向盤無論是視覺上還是實用性都可說是非常不錯。首款融入了3G技術的家用緊湊型轎車，圓潤的曲線更顯示運動化的設計理念，細節方面處理的較為大氣優雅，內飾秉承了家族式的T型風格，較適合年輕消費者做為入門級家用車型。

　　數字化配置無疑是榮威550最大亮點之一，儀表控制臺配合方向盤背面在同級車中獨一無二的F1Paddleshift換擋撥片，榮威550多功能真皮方向盤可提供遠超同級車的運動操控性及娛樂舒適性。再如榮威550標配的“Press-to-go智能一鍵啟動系統”在同級車中極為罕見。1.8T車型標配SCSII九位一體主動安全系統在同級車中還未有先例。

　　空間、操控與動力性能的絕佳組合是榮威550的另一優勢。榮威550采用賽車級四輪獨立懸架系統與Kavachi1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發動機相配合，在Dual-Bus數字智能行車管家系統支持下，達到人車合一的境界。同時榮威550長達2705mm的軸距也是其笑傲A級車市場的最大本錢之一。

　　榮威550是自主品牌中最早裝配渦輪增壓發動機的車型之一，它采用了1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為118千萬，最大扭矩為215N.m/2500-4500，匹配日本愛信的5速手自一體變速箱。雖然1.8T發動機的表現不俗，但與變速箱的搭配并未帶來最佳效果，超過10秒的百公里加速時間顯得頗為無奈。