底盤防護(hù) （了解底盤防護(hù)請(qǐng)點(diǎn)擊這里）

　　凱美瑞得分：8分

　　邁騰得分：9分

　　一提到底盤防護(hù)，很多的車友會(huì)首先想到SUV，因?yàn)镾UV經(jīng)常穿山越嶺帶我們游玩于山水之間，那么經(jīng)常在城市行駛的家用車，底盤是否也需要防護(hù)呢？的確，平整的底盤在高速行駛中更加平穩(wěn)省油，完整的護(hù)板有效防止污濁泥水腐蝕底盤，厚厚的防腐層可以降低碎石帶來(lái)的雜音，等等等等，各種理由說(shuō)明底盤防護(hù)越全越好。

　　凱美瑞底盤設(shè)計(jì)較為平整，采用全框式副車架，排氣熱通道全長(zhǎng)約3.56米，約有1.99米長(zhǎng)的隔熱罩，防護(hù)率約56%，部分隔熱材料采用鐵質(zhì)；四條縱置整流罩基本把底盤全部覆蓋，既可減小空氣阻力還能防止沙石擊打。不過(guò)較為奇特的是凱美瑞油箱采用鐵質(zhì)材料。

　　“鐵質(zhì)油箱”是個(gè)敏感詞匯，前端時(shí)間拆車坊發(fā)現(xiàn)K2使用鐵油箱并報(bào)道以后，引起其他各大媒體的關(guān)注，紛紛把鐵質(zhì)油箱的安全質(zhì)疑問(wèn)題推到峰頂浪尖。國(guó)家對(duì)車輛油箱的使用評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)比較低，業(yè)內(nèi)專家也指出，很多廠家關(guān)于車輛使用什么材質(zhì)的油箱，均由自己認(rèn)定。我們?cè)賮?lái)看看國(guó)內(nèi)外大趨勢(shì)，在歐美國(guó)家已經(jīng)有95%以上的車輛使用吹塑樹脂油箱，國(guó)內(nèi)的家用車也普遍使用樹脂油箱，從拆車坊已拆解的二十幾款車來(lái)看，使用鐵質(zhì)油箱的車型集中在韓系車，譬如索納塔8、K2、還有與韓國(guó)聯(lián)合研發(fā)的愛唯歐等，數(shù)量并不多。那么凱美瑞使用鐵質(zhì)油箱的原因是為什么？我們已經(jīng)把這個(gè)問(wèn)題反饋給廠家，隨后在單車拆解點(diǎn)評(píng)中會(huì)為大家解答。

　　邁騰底盤防護(hù)有著大眾一貫特點(diǎn)。排氣熱通道上方全程100%有隔熱罩。底盤下整體全部被空氣整流罩包裹，有利于減小空氣阻力并隔絕沙石擊打的噪聲。底盤空腔注蠟工藝可進(jìn)一步防腐。

　　邁騰底盤的平整度有利于高速行駛時(shí)平穩(wěn)度的提升和降低油耗，兩側(cè)塑料護(hù)板可以防止泥水腐蝕底盤，拆開塑料護(hù)板，內(nèi)側(cè)鋼板并無(wú)再次噴涂防腐材料，大面積鋁箔材質(zhì)全方位對(duì)隔熱通道進(jìn)行保護(hù)。在低速行駛時(shí)，排氣管的熱量很容易聚集，如果底盤隔熱存在漏洞，熱量會(huì)烘烤底盤，使得車內(nèi)溫度上升迅速，尤其是夏天堵車路況更加明顯。

　　編輯小節(jié)：通過(guò)我們拆解的幾十款車中挑選出底盤防護(hù)的標(biāo)桿，絕對(duì)是大眾車型，無(wú)論是上海大眾車型還是一汽-大眾車型，成熟的底盤防護(hù)工藝值得其他廠家學(xué)習(xí)。底盤的平整度，隔熱通道防護(hù)以及空腔注蠟工藝給其他車型做出了榜樣。