【車訊網 報道】汽車底盤防護對日常駕駛有何作用？為何拆車坊每期拆解過程都會著重的介紹底盤防護？尤其是SUV車型的底盤保護顯得更加重要，越野型SUV想必時常會穿山越嶺、跋山涉水；而公路型SUV也不會踏實，蹚小溪、過小河的情況也不能避免。但是愛車遭到如此“虐待”是否能經受得起呢？ 

　　仔細閱覽過拆車坊十分制評分標準的朋友，一定不陌生我們對底盤防護滿分的要求：1.樹脂發動機護板；2.全車底盤噴涂防腐膠；3.專用底盤管線防護板；4.大面積整流板；5.整段尾氣隔熱；6.底盤空腔注臘，完全滿足以上六點要求才可得到滿分。由于得到部分網友的反饋，表明不是很了解底盤防護有什么用，借此機會為大家一一介紹其作用。

　　底盤防護之發動機護板

　　發動機護板主要防止路面積水以及雨雪進入發動機倉，還可以防止輪胎卷起的沙石硬物敲擊發動機，行駛在無路或者爛路時防止輕微托底。發動機護板常見的有金屬和非金屬兩種材質，金屬一般是鐵質、鋼質；非金屬一般為樹脂。兩種材料相比非越野路面行駛情況使用樹脂材質的發動機護板就可以，金屬發動機護板除了重量較重以外，還會影響碰撞后發動機下沉情況。編輯就此在網上查找了一下價格，兩種材質的護板價格均在百元以上。

　　發動機護板

　　底盤防護之底盤封塑

　　我們在拆車過程中經常會提到底盤噴膠或者底盤噴蠟處理，這些就是底盤封塑工藝。其目的達到防腐和防銹功能，厚厚的膠質還可隔除一部分來自底部的雜音。雖然目前大多數車型均使用不會生銹的鍍鋅鋼板，但多一層防護會感到更加放心。編輯得到汽配城噴涂底盤護甲的價格為幾百元到千元不等。如果您發現沒有底盤護甲或者只看到極少面積噴涂的情況，相信不用編輯說明您就知道其中的道理。如果發現愛車底盤沒有護甲也并非想噴就噴，施工前需要徹底去除底盤油污并且烘干后方可，否則會造成黏合不牢固。我們目前發現的底盤防腐材料有膠質材料和蠟質材料。這種增加成本又延長車輛生產時間的工藝，有些廠家的作法就是能省則省。

　　底盤噴膠防護

　　底盤噴蠟防護

　　底盤防護之油管防護

　　高速行駛在非正規路面時，輪胎會帶起的碎石等異物砸向車輛底盤，雖然底盤護甲可以對此情況進行保護，但油管卻裸露在外，仍有一定故障風險。家轎車以及商務車作用不明顯，但作為喜歡時常撒野的SUV車型就很重要了，草叢樹枝刮過車底、碎石路段輕微托底等情況缺少不了。譬如斯巴魯森林人將底盤油管路設計在車內，安全和可靠性得到了不少提升。底盤管線防護工藝有些廠家在出廠時已經裝配好。由于設計初期沒有考慮定位孔和安裝方式的緣故，后期自己購買配件安裝難度較大，并不是花錢就可以辦到的。

　　底盤油管未做保護

　　底盤油管保護