頂棚結構

　　POLO頂棚內飾板由5層不同材質壓制而成，在設計和用料上與其他車型并無特殊之處。為了避開天窗位置，所以頂棚加強筋設計在B柱靠后位置。由于頂棚加強筋與B柱沒有在一條橫線上，所以兩個結構之間也無法用加強結構件進行連接，在強度上會稍有影響。值得一說的是頂棚止震板的材料。大眾車型的頂棚止震板材料通常使用牛皮紙與泡沫夾層材料。而POLO頂棚止震板的材料明顯比這些優秀不少。并且從成本上來看，也比日韓系常用的瀝青頂棚止震板要高出不少。

　　地板填充

　　編輯其實很想把這樣的填充棉稱之為黑心棉，但基于學術界的壓力，況且稱之為“復合棉”，POLO填充的“復合棉”材料很不尋常，編輯好奇將此材料進行分解，初步分離出12種不同材質，其中包括海綿、毛線、絨布、布頭、棉花、結婚用的那種亮晶晶的塑料片兒、棉線等等等等，還有很多叫不上名字的。值得慶幸的是，我們在取樣進行燃燒試驗時，該物質燃燒后自動熄滅，達到了國家標準。

　電纜保護

　　這樣的車內電纜保護方式，具有大眾特色，無論是上海大眾還是一汽-大眾，對車內電纜保護都不是很關心，用布帶簡單纏裹，不過好在專門設計金屬電纜保護槽，但在日常駕駛中卻不能避免電纜在車內的摩擦，在這一點還是要像韓系車和某些日系車學習。