2013年02月05日 09:00 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) |
作者:
王昊
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我要評(píng)論(0) |
配置對(duì)比:朗動(dòng)優(yōu)勢(shì)明顯 軒逸完敗
兩車低配車型對(duì)比 |
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車型 |
朗動(dòng) |
軒逸 |
售價(jià)(萬(wàn)元) |
11.58 |
11.90 |
輪胎規(guī)格 |
205/55 R16 |
195/60 R16 |
前排頭部氣囊 |
● |
- |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) |
● |
- |
剎車輔助 |
- |
● |
車身穩(wěn)定系統(tǒng) |
- |
- |
電動(dòng)天窗 |
● |
- |
泊車輔助
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● |
- |
大燈高度可調(diào) |
- |
● |
后視鏡加熱 |
● |
- |
制表:車訊網(wǎng) http://m.kdxny31.cn |
軒逸 1.6XE手動(dòng)舒適版價(jià)格比朗動(dòng)1.6L手動(dòng)領(lǐng)先型貴。但配置卻比對(duì)手還低不少。批評(píng)!
兩車中高配車型對(duì)比 |
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車型 |
朗動(dòng) |
軒逸 |
售價(jià)(萬(wàn)元) |
13.28 |
13.50 |
輪胎規(guī)格 |
205/55 R16 |
195/60 R16 |
前排頭部氣囊 |
● |
- |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) |
● |
- |
車身穩(wěn)定系統(tǒng) |
● |
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定速巡航 |
● |
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前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) |
- |
● |
藍(lán)牙/車載電話 |
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- |
大燈高度可調(diào) |
● |
● |
空調(diào)系統(tǒng) |
自動(dòng) |
手動(dòng) |
后視鏡加熱 |
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- |
后座出風(fēng)口 |
● |
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制表:車訊網(wǎng) http://m.kdxny31.cn |
作為軒逸1.6L排量的頂配車型豪華版,它的配置顯得十分簡(jiǎn)陋,也處于明顯的劣勢(shì)。例如,輪胎的尺寸仍然是195/60 R16,前排頭部氣囊、后座出風(fēng)口等配置仍然沒有出現(xiàn),空調(diào)系統(tǒng)也只是采用手動(dòng)空調(diào)。而且上面也提到,樣式非常難看。而它比朗動(dòng)多出來(lái)的配置僅為前排座椅調(diào)節(jié)。性價(jià)比不高!
兩車頂配車型對(duì)比 |
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車型 |
朗動(dòng) |
軒逸 |
售價(jià)(萬(wàn)元) |
14.98 |
15.00 |
輪胎規(guī)格 |
215/45 R17 |
195/60 R16 |
前排頭部氣囊 |
● |
- |
后排頭部氣囊 |
● |
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胎壓監(jiān)測(cè) |
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- |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) |
● |
● |
車身穩(wěn)定系統(tǒng) |
● |
- |
方向盤換擋 |
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- |
定速巡航 |
● |
- |
前排座椅加熱/通風(fēng) |
● |
- |
藍(lán)牙/車載電話 |
● |
- |
大燈高度可調(diào) |
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氙氣大燈 |
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后視鏡自動(dòng)防眩目 |
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后視鏡電動(dòng)折疊 |
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制表:車訊網(wǎng) http://m.kdxny31.cn |
最后這兩款車型價(jià)格相當(dāng),朗動(dòng)為頂配車型,軒逸則不是。可以看到,在輪胎規(guī)格上,軒逸還是195的輪胎寬度,相比朗動(dòng)的215寬度差距不小。而作為朗動(dòng)全系里的頂配車型,在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下。它的配置十分豐富,安全配置和舒適配置都不缺,較之于軒逸優(yōu)勢(shì)明顯!
當(dāng)然,軒逸還有更高配置的車型,但售價(jià)都接近17萬(wàn)元了。跟朗動(dòng)價(jià)格不在一個(gè)級(jí)別!因此就不作過(guò)多的介紹了。
總結(jié):可以看到,軒逸在配置方面完敗對(duì)手朗動(dòng),在同等價(jià)格下配置相差明顯。在這點(diǎn)上,朗動(dòng)和它代表的韓系車可以說(shuō)是完勝。而外觀內(nèi)飾則全憑個(gè)人喜好,安全性方面軒逸的泡沫后防撞鋼梁是硬傷!以實(shí)用的角度來(lái)看更推薦朗動(dòng)!而軒逸似乎只剩下寬敞的車內(nèi)乘坐空間和更為舒適的座椅。這實(shí)在不應(yīng)該。作為這個(gè)級(jí)別日系車的代表。日系車曾經(jīng)是依靠高配置和優(yōu)秀的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力著稱,可如今,這一優(yōu)勢(shì)已蕩然無(wú)存。只有在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上才能看到日系車曾經(jīng)的功底。正可謂攻城容易守城難,可以看到,日系車的銷量慘淡最根本原因還是性價(jià)比不高、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在逐步受到蠶食!