參觀項目二：焊裝車間

　　焊裝車間擁有自主車企第一條高速柔性焊裝生產線，配備166臺機器人，車間操作人員相比轎車一期減少80%。

　　焊裝主線配置的高速輥床為自主設計，工位輸送6秒以內；側圍線左右各3套滿足六款車型的側位夾具切換系統，聯合6套高速轉臺，實現側圍的六車型柔性切換及高節拍的應用。

　　發艙線配置高速切換滑臺，聯合7臺機器人同時高密度進行點定和焊接，僅用2個工位，實現六種發艙柔性生產。

　　門蓋線采用自動化島模式，人工僅負責上件和下件，其余焊接、包邊、涂膠均由自動化島內的機器人和包邊壓力機完成，包邊壓力機采用4個移動工作臺，最大程度減少換包邊模時間。

　　門蓋輸送線采用隨性小車配送，摩擦式輸送機驅動，具有自動化程度高、運行速度快，噪聲低的優點，目前在國內的汽車行業，其應用技術已經被大規模生產的制造商所接受。

　　門蓋隨行小車滿足調整線60UPH的裝車節拍要求，且與調整線互動行走，方便人工裝件、取件；調整線和WBS存儲線繼承和沿用了轎車一期的滾床加滑橇輸送形式，具有低故障、低維護，高柔性、高效率的工藝特性。