來到瑞風S5的車內，可以看到整體設計風格比較時尚，中控臺由一整條銀色曲線裝飾條點綴，配合黑色主色調效果良好。而音響控制面板及空調出風口邊框采用金屬處理，增添一絲精致感。

　　瑞風S5儀表盤造型較為獨特，與炮筒型儀表盤相似但又有所改進，除了能提供較好的遮光效果之外，也有不錯的可視角度。三輻式方向盤運動風格突出，快捷按鍵被設計在方向盤右側，單手操作無難度。

　　陸風X5的錯層式中控臺設計以及深灰色彩搭配很容易讓人想起豐田RAV4的樣子，只是用料和工藝上還是略顯粗糙。從視覺上比較，就能感覺到X5的內飾協調搭配上有所不足。相比而言還是瑞風S5的效果更討人喜歡。

　　陸風X5同樣采用三輻式方向盤，快捷按鈕分布在方向盤兩側，操作也很方便，只是無法實現單手操作。方向盤下方，我們發現X5配備了定速巡航，而且該車全系還可能標配自動啟停系統，成為該車的一個亮點。

　　瑞風S5在配置方面表現的很大方，在廣州車展的展示車上，我們發現了瑞風S5裝配有ESP（車身穩定控制系統）、陡坡緩降、大燈清洗、泊車輔助等功能按鈕，變速檔桿下方還設有電子手剎開關。相比而言，在陸風X5上只發現了ESP，手剎采用的依然是傳統的機械式結構。當然，由于兩款車型并未上市，最終的配置還有待廠商的公布。

　　乘坐空間方面，兩款產品均有SUV車型的大空間優勢，無論前后排乘坐都沒有局促的感覺。雖然陸風X5比瑞風S5軸距長15mm，但實際上差距并不明顯。

　　兩款車型的后備箱容積也足夠寬大，實用性較為突出。而且尾箱的開口角度也足夠大，方便取放大型物件。至于后備箱的具體尺寸，兩款車目前均未有公布，這還有待車訊網的進一步試駕評測。