東風日產騏達

　　售價：10.53-15.88萬元

　　日產騏達是一款實實在在的舒適家用車，柔軟的不行的懸掛和那個無級變速箱，都體現著它的舒適，你別想讓它跟運動沾邊，因為在日產的基因里就是舒適，作為一款買菜車還是可以勝任的。

　　新騏達的車頭造型更具時尚現代氣息，看起來更加動感而犀利。而在前大燈的造型上則與同門大哥新天籟有幾分相似，另外，倒梯形的家族中網設計也比從前更具立體感，從視覺角度來看更容易受人歡迎。

　　側面設計造型比較流暢，這也是日產近年來的設計風格，在剛上市軒逸身上也有所體現。，而且后排車窗新增加了黑色私密性搭配。

　　車輛尾部的變化主要在于牌照架的位置以及尾燈，尾燈設計過于單一，沒有采用一體式設計，而且樣式也不顯得那么精神，有種拖沓的感覺。這種尾燈在日產車系中還挺流行，甚至在高級別的樓蘭上都能看到這種元素的出現。

　　內飾上騏達也是柔性線條居多，日產也宣稱采用懸浮式中控臺設計，不過這種效果并不十分明顯，只是材質上的變化所帶來的效果罷了，內飾的整體感覺和外觀倒是很貼切，舒適溫馨的買菜車風格，

　　新騏達的儀表則依舊簡潔易讀，黑底白字的搭配基本滿足了多數人的審美觀，但顯得有點過于單調，沒有了運動感。基本數據顯示倒是很齊全。

　　中控設計為鋼琴烤漆材質，這種材質不是很顯高檔，最重要的是非常容易留下指紋，按鍵部分設計的偏小，優點類似于標致家族的風格，那么小無疑對在駕駛中操作的便利性大打折扣，在安全性上會有隱患。同時低配的手動空調旋鈕樣式過于簡單，非常不顯檔次。

　　后排空間是騏達的強項，這點我們給予肯定，不錯的腿部空和頭部空間能夠在乘坐中更加的舒適，加上較軟的懸掛，舒適性會更加的不錯。

　　變速箱方面，日產依舊給了我們兩個選擇，一臺5擋手動變速箱、一臺XTRONIC CVT無極變速箱，相信買日產的大部分用戶都會選擇無級變速，這也是日產的主打賣點，舒適有余動力不足。

　　總結：在此次我們選取的這幾款車型中，MG5最大的亮點在于多媒體系統，可以及導航與各項功能于一身，加上其獨有的英倫范兒，在這個德日美系車統治的車壇，買一款百年英倫品牌是個性和品味的雙重象征。福克斯則主要以操控和動力總成來打天下，加上良好的口碑，相信也不回愁賣。大眾高爾夫也是如此，口碑和品質甚至超過了福克斯，是看重內在品質的消費者的首選。騏達則以較輕的車身重量在油耗方面有所要體現，在車身用料和品質方面和其他三位選手有所差距，望日后改進。