| 2012年08月25日 00:00 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
陳博斯
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我要評(píng)論(0) |
動(dòng)力系統(tǒng)PK
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發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L） |
最大功率（kW/rpm） |
最大扭矩（N·m/rpm） |
變速箱 |
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新朗逸 |
1.4TSI |
96/5000 |
220/1750-3500 |
7速雙離合/5速手動(dòng) |
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1.6 |
77/5000 |
155/3800 |
6速AT/5速手動(dòng) |
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新福克斯 |
2.0 |
125/6600 |
202/4450 |
6速雙離合/5速手動(dòng) |
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1.6 |
92/6500 |
159/4000 |
6速雙離合/5速手動(dòng) |
兩車的動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別中都是佼佼者，大眾的1.4TSI+DSG黃金組合早已名震天下，只需1750轉(zhuǎn)/分鐘就可輸出最大的220牛·米扭矩保證了其在城市中的穿梭會(huì)很輕松。而且發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配更是堪稱完美，同時(shí)具有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然7速DSG也曾出現(xiàn)過一些小紕漏，但總體上無傷大雅。朗逸的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟且故障率極低，對(duì)于日常代步也足夠應(yīng)付。
新福克斯則用自然吸氣對(duì)抗新朗逸的渦輪增壓，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，在6600轉(zhuǎn)/分鐘能夠迸發(fā)出125千瓦的最大功率，取代原4速自動(dòng)變速箱的6速雙離合變速箱讓新福克斯了真正的運(yùn)動(dòng)了一把。而1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)則大大改善了老款福克斯費(fèi)油的略勢(shì)。
對(duì)于渦輪和自然吸氣的爭(zhēng)論始終就沒有停歇過，就這兩款車型來說，新朗逸明顯更適合擁堵的城市，而新福克斯在高速公路上可能會(huì)有更好的表現(xiàn)。如果選擇1.6升車型，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也足以應(yīng)付。
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新福克斯 |
廠商指導(dǎo)價(jià)（萬元） |
新朗逸 |
廠商指導(dǎo)價(jià)（萬元） |
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兩廂1.6L MT舒適型 |
11.99 |
1.6L MT風(fēng)尚版 |
11.29 |
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三廂1.6L MT舒適型 |
1.6L AT風(fēng)尚版 |
12.49 |
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兩廂 1.6L AT舒適型 |
13.09 |
1.6L MT舒適版 |
12.59 |
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三廂 1.6L AT舒適型 |
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兩廂 1.6L MT風(fēng)尚型 |
13.29 |
1.6L AT舒適版 |
13.79 |
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三廂 1.6L MT風(fēng)尚型 |
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兩廂 1.6L AT風(fēng)尚型 |
14.39 |
1.4TSI MT舒適版 |
13.39 |
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三廂 1.6L AT風(fēng)尚型 |
1.4TSI DSG舒適版 |
14.79 |
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兩廂 2.0L MT豪華運(yùn)動(dòng)型 |
15.19 |
1.4TSI MT豪華版 |
14.69 |
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三廂 1.6L AT尊貴型 |
15.49 |
1.6L AT豪華版 |
14.69 |
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兩廂 2.0L AT豪華運(yùn)動(dòng)型 |
16.29 |
1.4TSI DSG豪華版 |
16.09 |
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三廂 2.0L AT旗艦型 |
16.99 |
1.4TSI DSG豪華導(dǎo)航版 |
16.69 |
結(jié)語：
綜合來說，兩款車型特點(diǎn)都很鮮明，外觀和內(nèi)飾的不同風(fēng)格沒有最好，適合的才是最好的。同樣出色的動(dòng)力系統(tǒng)難分伯仲，只不過1.4TSI+DSG組合由于投入市場(chǎng)更早，在知名度上會(huì)占一些便宜。更勝一籌的空間表現(xiàn)以及大眾這個(gè)金字招牌的號(hào)召力應(yīng)該能夠讓新朗逸延續(xù)老款的市場(chǎng)表現(xiàn)，甚至再一次創(chuàng)造緊湊級(jí)車市場(chǎng)神話也并不難。
經(jīng)過全面升級(jí)的新福克斯在配置及內(nèi)飾用料、做工上的大幅進(jìn)步也會(huì)加速其對(duì)霸主的追趕。近幾個(gè)月銷量上的突飛猛進(jìn)相信已經(jīng)讓上海大眾感到了威脅，當(dāng)然這其中也有因?yàn)樾吕室菁磳⑸鲜袑?dǎo)致的老款車型銷量下降的影響。可以預(yù)見，在接下來的一段時(shí)間內(nèi)，兩款車型的博弈將會(huì)相當(dāng)激烈。對(duì)于新朗逸來說，打江山難守江山會(huì)更難；至于新福克斯，真正想撼動(dòng)霸主的地位也絕非易事。
廠 商：長(zhǎng)安福特
車 型：福克斯
級(jí) 別：緊湊型車
指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.99萬元
