福克斯三廂：11.99萬-16.99萬

　　推薦理由：動力強(qiáng)勁，較上一代車型有了很大程度改善

　　新福克斯早在2010年就已經(jīng)亮相國內(nèi)，不過直到本次北京車展才正式上市，它真的讓人等了很久。不過在價格公布的那一剎那，突然覺得等待的結(jié)果還算不錯。11.99萬的起售價非常厚道。厚道的售價也算帶來了較好的市場反應(yīng)，六月份福克斯銷量成績公布達(dá)到了2萬多輛。

 

拆車坊福克斯拆解點(diǎn)評

　本篇我們針對新福克斯的做工進(jìn)行詳解，不如我們在介紹新福克斯的同時對比新速騰，這樣更能直觀的感受兩車的做工和設(shè)計區(qū)別。

　　《拆車坊》為了讓消費(fèi)者可以更清楚的看清福克斯的真面目，在第六期對其進(jìn)行了拆解。在和速騰對比中，從車輛做工和工藝的角度來分析，雖然新福克斯的部分工藝依舊和大眾有差距，但從整體來看還是值得肯定的，福克斯就是在輝煌后，改善自身不足，迅速成長的那一個。所以它在消費(fèi)者心中的地位很高。

　　新福克斯的“X”型前臉已經(jīng)被大多數(shù)人接受了，消費(fèi)者遲疑的地方應(yīng)該是三廂和兩廂之間的選擇。在國內(nèi)市場大部分人都會鐘情三廂車型，不過隨著八零后人群逐漸成為市場的主力，兩廂車型會愈發(fā)熱門。

　　新福克斯兩廂版車型尺寸為4368/1823/1483mm，而三廂版車型尺寸為4534/1823/1483mm，新車的軸距為2648mm。較上一代車型而言，新車的長度兩廂增加了26mm，三廂增加了54mm，軸距增加了8mm。為了照顧車身的靈活性，福克斯并沒有一味的加大。三廂版的后備廂容積達(dá)到了530L，而兩廂版的后備廂容積為359L。

　　動力方面，新車搭載的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直噴發(fā)動機(jī)，1.6L發(fā)動機(jī)取代了現(xiàn)款車型的1.8L發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到125馬力，峰值扭矩為159Nm；而2.0L的發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率較之現(xiàn)款2.0L車型高出了29馬力，達(dá)到了170馬力，峰值扭矩202Nm。變速箱方面，與之匹配的是5速手動和6速雙離合變速箱，其中6速雙離合變速箱將擁有更佳的動力傳遞效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。1.6L發(fā)動機(jī)是福克斯最大的改變，經(jīng)過車訊網(wǎng)評測組對福克斯的評測，最后得出結(jié)論1.6L車型開起來并不覺得弱，甚至因?yàn)樽兯倨髡{(diào)校原因還有點(diǎn)小暴躁(與同級同排量車相比)，但除此之外，良好的操控和靈活的轉(zhuǎn)向這些骨子里的東西沒有變，它仍舊是老福克斯車主們中的“福克斯”。