0-100公里/時加速測試

　　得益于全時四驅系統的幫助，在加速過程中，英菲尼迪FX35的四個車輪都能保持足夠的抓地力，輪胎幾乎沒有空轉，最后它完成0-100公里/時加速測試用時7.65秒，只不過0.59G的起步加速度看起來還不是那么驚艷。

　　不過好在英菲尼迪FX35的3.5升的V6自然吸氣發動機表現非常出色，即便接近紅區，我們也幾乎沒有感覺到明顯的動力衰弱，除了迷人的發動機聲浪之外，平順線性的動力輸出也不會給人帶來任何突兀感，這是渦輪增壓發動機所不能比擬的。

　　值得一提的是，在加速測試過程中，我們發現使用換擋撥片手動操作時，英菲尼迪FX35的7擋自動變速器反應速度好像總是不如在“S擋”運動模式下迅速，不知道這是為什么？

　　100公里/時-0制動測試

　　在100公里/時-0制動測試中，英菲尼迪FX35被鄧祿普SP SPORT 01輪胎賦予了足夠強大的抓地力，并且剎車系統也能提供充足的制動力，因此在測試過程中，它的全程加速度都維持在了-1G以下，最后37.19米的制動距離足以用優秀來形容。

　　在連續十次的制動熱衰減測試中，英菲尼迪FX35的表現同樣值得肯定，雖然最后一次的制動距離達到了39.99米，比測試時的最短距離多出了2.80米，出現了小幅衰減的跡象，但即便是用這個距離來衡量這款SUV，它的表現也足夠出色了。