路人也是危險源 夜晚請放慢速度

　　夜間行車，駕駛人的視野受限很難觀察到燈光照射區域以外的交通情況，因此減速行駛也是很有必要的。在我們國家，不論白天還是晚上，路人、騎車人都是非常不注重交通安全的，而這也給開車人帶來了煩惱。

　　夜間行車，車燈是必不可少的輔助工具。在使用時要注意不要把霧燈和大燈一起打開。一些司機表示：“碰見那些幾乎把全車的燈都打開的司機都躲著走，這些車主不是新手，就是事多難對付的人。”城市道路行駛，一般情況下近光燈就可滿足行駛條件，尤其是路上車輛還比較多的時候，開遠光燈讓對面來車的司機很難受，同時也把危險帶給自己，因為對方看不清楚的時候，保不準會撞上你的車，在中間沒有隔離欄的道路上尤其如此。在通過交叉路口時，應在距路口50-100米處減速，如果轉彎，要同時開啟轉向燈示意行進方向。

　　在沒有隔離帶的道路上，正常來講，在與對面車相距150米時，應將遠光燈變為近光燈，這是為了避免妨礙對面駕駛員的視線，如果對方不改近光，應立即減速并連續使用變換遠、近光的辦法來示意，對方如仍不改變，則應減速靠右停車避讓，切勿斗氣以強光對射，以免損害雙方視覺而釀成車禍。

　　夜間城市行車，遇到比較窄的地段，兩側照明不是很好的地段，橫過道路的行人就尤為危險。因為較窄的道路多數都是中間亮兩邊暗，有時候行人站在路邊上，駕駛者并不容易發現。如果再有棵樹、有輛車遮擋一下，給駕駛者的感覺可能就是行人突然竄出了。因此，降低一點車速非常有必要，降低速度既能保證自己的安全，也能保證在發現路人時能夠及時的剎住車。

　　城市道路上的路燈都在道路兩側，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應注意。在不封閉的道路上，夜間超車也是一件相當危險的事情，不是迫不得已，最好不要超車。即便是必須超車的時候，也切記要準確判明前方情況，確認條件成熟，再跟進前車并連續變換遠近燈光，預告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。在超車中應適當加大車間距離。

 

惡劣天氣巧避險（一）雷雨天切勿成為引雷針

　　這幾日國內的天氣有些反常，先是南方不斷的出現雷雨、暴風雨天氣，隨后北方陸續也出現了雷雨天氣。部分城市再現去年多地“看海”景象，而在這一系列惡劣天氣的背后…