現代悅動

　　廠商指導價：9.98-11.98萬元

　　保值率：初期并不高，第五年一躍成為榜首

　　汽車保值率與產品的市場占有率成正比，由于前幾年的熱銷，導致了現代悅動的市場占有率很高，所以保值率高也是順理成章的事情。只不過悅動的保值率在初期并不高，五年期的悅動才會開始“發光發熱”。

　　新款悅動的車身尺寸跟現款車型相比幾乎沒有變化，長度和寬度只有2毫米左右的波動，而高度則保持不變。外觀變化最直接的部分主要集中在前臉的造型上，采用了大面積鍍鉻中網，現代當下主推的流體雕塑式設計得以在新款悅動身上體現。

　　悅動的內飾采用了上深下淺的居家風格，中控臺樣式跟老款車型保持一致，唯一的改動在中控面板頂端，邊沿部分向外凸出的部分更多，讓車主在光線較強時仍能看清楚時鐘顯示。多媒體方面，新款悅動采用的是支持MP3/WMA格式的單碟CD機頭和6揚聲器音響系統，還配備有外接音源接口，位于中控面板下方。多媒體控制區域下方是手動空調控制面板，三個碩大的控制旋鈕被銀色飾條所包圍。

　　悅動有1.6L和1.8L兩種排量的車型可供選擇，其中1.6L車型搭載了現代家族最新一代動力總成的代表1.6Lγ發動機，γ發動機植入了很多流行的發動機技術，包括多點電噴、獨立點火，鋁合金缸體，雙凸輪軸、四氣門結構等，并植入了CVVT連續可變氣門正時技術，最大功率90.4千瓦，峰值扭矩155牛米。

　　編輯點評：悅動看似沒有什么特別出彩的地方，但是其時尚的外形設計和寬大的車內空間卻十分符合國內消費者的購車需求，再加上在合資品牌緊湊型車中較低的售價，受到消費者熱捧也是意料之中的事情。在二手車市場，悅動車型不在少數，車況正常的悅動售價均在7萬元以上，五年期悅動車型的保值率為52%。算是非常不錯的了。

　　總結：在國內緊湊型車的汽車保值率排名中，以老款速騰、明銳和高爾夫等為代表的德系車（都屬于大眾集團）的保值率普遍都不低，但由于老款速騰已經停產、新款速騰又遭遇了“減配”的質疑，所以斯柯達明銳和高爾夫的排序自然也就前進了一位。此外，英朗GT、標致408和悅動的保值率排名同樣也比較靠前，也不失為消費者在購買A級車時的一個明智之選。