【車訊網(wǎng) 報(bào)道】此前車訊網(wǎng)已經(jīng)報(bào)道，英菲尼迪M長(zhǎng)軸版將于6月8日正式上市銷售。近日，從經(jīng)銷商處獲悉，新車已經(jīng)接受預(yù)定，月初即將到店。據(jù)悉，新車共推出6款車型，其中，M25L包括舒適版、雅致版、豪華版、奢華版四款，售價(jià)區(qū)間50-65萬元；M35hL包括兩款，售價(jià)區(qū)間70-80萬左右。

　　外觀方面：英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版與普通版車型相差不大，從大燈到中網(wǎng)的樣式全部照搬了現(xiàn)款的M級(jí)。要說區(qū)別就在于混動(dòng)車性的車身兩側(cè)增加的Hybrid的標(biāo)識(shí)。新車的推出是基于目前公商務(wù)人士對(duì)車輛空間的需求，加長(zhǎng)處理之后，新車的車身軸距加長(zhǎng)了150mm，達(dá)到3050mm，后排乘坐空間有了大幅的提升。

　　內(nèi)飾方面：新車采用淺色風(fēng)格，點(diǎn)綴了一些木質(zhì)的裝飾，從中控臺(tái)到兩側(cè)的護(hù)板都應(yīng)用了木質(zhì)材料，在中控臺(tái)上提供了提升檔次的指針式鐘表。新車配有森林空調(diào)系統(tǒng)、獨(dú)立5.1聲道16揚(yáng)聲器BOSE®音響系統(tǒng)、智能剎車輔助系統(tǒng)、車距控制輔助系統(tǒng)、側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)以及車道偏離修正系統(tǒng)、車載智能信息服務(wù)系統(tǒng)Infiniti Connection等技術(shù)。而閱讀燈、后排側(cè)窗遮陽簾、后排電加熱座椅、后排控制前排座椅等人性化配置或許將成為標(biāo)配。

　　動(dòng)力方面：英菲尼迪M加長(zhǎng)版將提供兩種動(dòng)力可選，入門級(jí)車型搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率235馬力，峰值扭矩253N·m。旗艦車型將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，主要由301馬力的3.5升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配合一臺(tái)67匹的電動(dòng)機(jī)組成，最大功率360馬力，匹配7速自動(dòng)變速器，百公里加速5.5秒，極速250公里/小時(shí)。另外，電動(dòng)機(jī)由鋰鐵電池組供電，可在50%的行駛環(huán)境下以純電動(dòng)模式工作，最大行駛速度限定在100公里/小時(shí)，而續(xù)航里程僅2公里。英菲尼迪M35hL提供了三種不同的駕駛模式：SNOW雪地模式、ECO經(jīng)濟(jì)模式和SPORT運(yùn)動(dòng)模式。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：面對(duì)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬5系、奧迪A6和奔馳E級(jí)都已經(jīng)率先完成了加長(zhǎng)工作，英菲尼迪終于坐不住了。加長(zhǎng)是順應(yīng)市場(chǎng)需求和參與競(jìng)爭(zhēng)所必須的，未來新車會(huì)以怎樣的價(jià)格問世，其試駕感受又如何呢？我們拭目以待。

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