2012年04月23日 22:32 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:姚艷芳 | 我要評論() |
【車訊網(wǎng) 報(bào)道】繼比亞迪“秦”電動(dòng)車的預(yù)告圖發(fā)布之后,日前,在北京車展上,“秦”的電動(dòng)車首次亮相,該車百公里綜合使用成本16元,預(yù)售價(jià)20萬元左右。官方表示,新車計(jì)劃量產(chǎn),并隨后投放市場。
外觀上,比亞迪“秦”的鍍鉻格柵與新F3速銳設(shè)計(jì)有些相似,前臉為大“U”形設(shè)計(jì),霧燈外圍鑲嵌的“C”形亮飾件與大“U”字呼應(yīng),個(gè)性鮮明。尾部保險(xiǎn)杠棱角分明,左右“C”字形后組合大燈采用連通式設(shè)計(jì),橫貫整個(gè)車尾,“U”形特征與前臉相呼應(yīng)。
車身尺寸方面,秦的長寬高分別為4740mm/1765mm/1490mm,軸距達(dá)到2660mm。此前官方公布,秦的內(nèi)部將配備一個(gè)升降的“i”機(jī)器人,可實(shí)現(xiàn)人車對話,此外,大尺寸液晶顯示屏、TFT液晶組合儀表等也有配備。新車采用了新式的中控面板、組合儀表、換檔球頭,座椅造型優(yōu)美,包裹性顯得很強(qiáng)。
技術(shù)方面,秦電動(dòng)車是第一款雙模電動(dòng)車F3DM后的第二代產(chǎn)品,采用了DM Ⅱ雙模技術(shù)。采用這種技術(shù)的電動(dòng)車有純電動(dòng)模式(EV)和混合動(dòng)力模式(HEV)兩種工作狀態(tài)。秦搭載高電壓、高轉(zhuǎn)速電機(jī),功率大幅提升,官方表示,F(xiàn)3DM用“16度電才能跑60公里,秦10度電即可達(dá)到50公里”。據(jù)悉,秦的電池重量較F3DM減輕一半,車身更輕。零到百公里加速為6.9秒,百公里綜合使用成本16元,相當(dāng)于2升油的價(jià)格。
結(jié)語:比亞迪“秦”未來投放市場之后,預(yù)計(jì)售價(jià)在20萬元左右,但是結(jié)合國家的高額補(bǔ)貼以及充滿科技感的內(nèi)飾,這款車還是很值得期待的。這款車到底與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)i有著怎樣的關(guān)系,車訊網(wǎng)將繼續(xù)關(guān)注。