【車訊網(wǎng) 報(bào)道】第十二屆北京國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)于本月23日正式拉開(kāi)序幕，本屆北京車展共展出車輛1125輛。全球首發(fā)車120輛，其中概念車74輛、新能源車88輛，是歷屆北京車展全球首發(fā)新車最多的一屆。各大車企均拿出最好的車型，準(zhǔn)備決戰(zhàn)紫禁城，作為中國(guó)最頂尖的國(guó)際汽車展之一，本屆北京車展受到國(guó)內(nèi)外眾多車企廠商，行業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者以及媒體人士的高度關(guān)注。那么本屆車展將會(huì)對(duì)現(xiàn)如今的車市帶來(lái)哪些影響?本屆車展又會(huì)有哪些看點(diǎn)?2012年的車市走向如何?汽車業(yè)內(nèi)的專家、學(xué)者、分析人士、媒體人又會(huì)對(duì)本屆北京車展及中國(guó)汽車市場(chǎng)有著哪些解析與期待。

　　帶著這樣的問(wèn)題，車訊網(wǎng)編輯采訪了《汽車商業(yè)評(píng)論》雜志和《汽車消費(fèi)報(bào)告》雜志總編輯賈可。

《汽車商業(yè)評(píng)論》雜志和《汽車消費(fèi)報(bào)告》雜志總編輯賈可

　　車訊網(wǎng)編輯：北京車展在即，您作為資深的汽車記者，怎么看本屆車展?

　　賈可：說(shuō)實(shí)話，對(duì)于車展，我不好看，我覺(jué)得它的意義不大，我說(shuō)的不僅是本屆車展，以往的別的車展，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)的車展吧，我都不是十分看好，像北京上海這樣的車展，還不如地方上的以買車為目的的小型的車展。

　　北京車展，首發(fā)多款概念車，新能源車，看似光鮮亮麗，實(shí)際上呢，這只是一些虛華的東西，為了有概念車而出概念車，新能源車也是一樣，來(lái)參加這樣的車展，不若自己腳踏實(shí)地的多搞搞技術(shù)創(chuàng)新，多做一些實(shí)質(zhì)性的東西。

　　車訊網(wǎng)編輯：如此看來(lái)，您是不太看好北京車展了，但是，北京車展作為一個(gè)平臺(tái)，一個(gè)“中介”它在車企的發(fā)展中的作用也是不可忽略的。

　　賈可：確實(shí)是這樣的，車展，作為企業(yè)宣傳和推廣的一個(gè)平臺(tái)，企業(yè)可以在這里展示新技術(shù)成果，展示他的企業(yè)理念，打造它的品牌影響力。但是，我還是堅(jiān)持花如此巨資，來(lái)參加這樣的一項(xiàng)展出活動(dòng)，我認(rèn)為對(duì)企業(yè)本身沒(méi)有幫助，企業(yè)想要發(fā)展，就是要腳踏實(shí)地，光靠這些虛華的展示是沒(méi)有任何幫助的。