2012年04月20日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:李曉紅 | 我要評(píng)論() |
豐田新一代國產(chǎn)普銳斯C
豐田汽車公司對(duì)外公布了其即將參展的新車陣容,其中包括一款全球首發(fā)的將搭載國產(chǎn)混合動(dòng)力總成的概念車、首次登上國內(nèi)車展舞臺(tái)的外插充電式混合動(dòng)力車NS4與電動(dòng)車FT-EVⅢ,以及FUN-Vii等高科技新概念車型將與廣大中國消費(fèi)者零距離接觸。
豐田新一代國產(chǎn)普銳斯C
普銳斯C中的C就是City城市的意思,它以雅力士底盤為藍(lán)本進(jìn)行開發(fā),是目前豐田旗下尺寸最小的一款并聯(lián)式混合動(dòng)力車型。車身尺寸方面,普銳斯C的車身長度控制在3955毫米左右,要比標(biāo)準(zhǔn)版普銳斯要短0.5米。而軸距則為2550毫米,但是憑借車型類似于MPV的車身設(shè)計(jì),因此在內(nèi)部空間方面卻依舊令人滿意。
動(dòng)力配置更具看點(diǎn)
動(dòng)力配置部分來看,普銳斯C使用1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)以及鎳氫電池組構(gòu)成動(dòng)力系統(tǒng)。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)部分的輸出功率為74馬力,最大扭矩111牛米;電機(jī)部分則采用最大功率61馬力、最大扭矩169牛米的永磁同步電機(jī)。在配合CVT無級(jí)變速箱之后,發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)作用在汽車前軸上,綜合輸出功率達(dá)到100馬力。這套動(dòng)力系統(tǒng)有著強(qiáng)大的燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里等速油耗將只有2.8升,比普銳斯更有看點(diǎn)。