全國人大代表、長城汽車股份有限公司總裁王鳳英做客中經(jīng)在線訪談

　　【車訊網(wǎng) 報道】2011年，在國內(nèi)汽車市場增速減緩的同時,汽車出口卻保持了高速增長，增幅高達49.45%，而一向在出口方面表現(xiàn)亮眼的長城汽車，除了出口量繼續(xù)攀升外，在海外的布局又有新進展，比如保加利亞、烏克蘭工廠的布局和建設(shè)，此外巨資打造的海外研發(fā)中心也在緊鑼密鼓籌備中。關(guān)于國際化，這個企業(yè)有著深刻的思考，長城汽車總裁王鳳英今天在中國經(jīng)濟網(wǎng)訪談中詳細(xì)闡釋了這種思路?！↑c擊進入訪談專題

　　“我認(rèn)為走出去和真正走進那些市場是有區(qū)別的，走進去意味著在目標(biāo)市場上能夠有相當(dāng)?shù)?、代表性的市場份額，能夠建立品牌，并有品牌的核心價值。我們認(rèn)為這樣才叫真正的走進去，圍繞這個思路，我們這幾年做了非常多的思考和研究，以及結(jié)構(gòu)調(diào)整。”王鳳英開門見山地指出。她表示，國際化不等于簡單地出口：“沒有戰(zhàn)略的規(guī)劃，只是簡單接單，說今年出口了多少量，這不是國際化的標(biāo)志，標(biāo)志是你進入了多少個國家，成為系統(tǒng)銷售的可持續(xù)發(fā)展的市場，標(biāo)志是你能進入什么級別的市場，并且建立屬于自己的市場位置。這比簡單的出口量更重要。”

　　“真正的國際化不僅是我們的產(chǎn)品能夠賣給國外的消費者，更重要的是我們能夠在國外市場當(dāng)中，在你的目標(biāo)市場當(dāng)中，建立一個什么樣的品牌，占有多少的市場份額，出口的路徑是不是可持續(xù)的發(fā)展，能不能在那些市場扎根。建立品牌和可持續(xù)發(fā)展才預(yù)示著你走向了國際化。”王鳳英表示。

　　王鳳英舉例說，歐盟的法規(guī)變化非常快，企業(yè)往往剛夠得著，新車再去認(rèn)證時又變了，追隨法規(guī)變化對企業(yè)的研發(fā)能力是非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，北美也是如此，即使產(chǎn)品符合了標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品的選擇、銷售和服務(wù)的保證也還需要謹(jǐn)慎而行。所以長城在產(chǎn)品的研發(fā)企劃階段就從全球市場進行定位，以保證“拿出去”的產(chǎn)品有足夠競爭力。　

　　王鳳英還指出，國際化除了整車出口和對外投資，以及本地化生產(chǎn)等等，還要通過不同通路“建立可持續(xù)發(fā)展的格局”，并且要有進入高端市場建立品牌和爭取市場份額的能力。因為可持續(xù)發(fā)展代表著長期參與那些市場競爭的能力。在長城出口結(jié)構(gòu)調(diào)整之前，也是以整車貿(mào)易出口為主，目標(biāo)是在中國生產(chǎn)的車能賣到哪兒就賣到哪兒，但現(xiàn)在她認(rèn)為“位置”是非常重要的標(biāo)志：“能夠像日本和韓國的車一樣，在全球的市場中形成更多的市場格局，而且能夠真正建立品牌的位置，這才是真正的國際化”。