動力及底盤

　　188千瓦+330牛米+1439公斤車重=暴走的張狂

　　尚酷R所搭載的發動機為代號EA113的2.0升鋁鐵渦輪增壓直噴發動機，這款發動機被大眾R公司調教到了188kW/6000rpm的最大功率以及330N·m/2400-5200rpm的峰值扭矩，搭配尚酷R自身1439Kg的裝備質量，百公里加速跑進6秒已經不算是難事了。

　　與發動機相匹配的變速箱，尚酷R依舊采用了大眾6速濕式雙離合變速器，其與大眾1.4Tsi車型所匹配的7速干式雙離合變速器的差別在于離合器壓盤浸泡在油液中，此舉在保證傳動效率的同時可以為離合器壓盤降溫，因此，這款變速箱更適合匹配于大扭矩發動機。

　　在行走機構方面，尚酷R與普通版車型采用了相同的前麥弗遜后多連桿式四輪獨立懸掛系統。出自于大眾PQ35平臺的尚酷在行走機構方面與大眾速騰、高爾夫結構相同，基于前置前驅的驅動類型，麥弗遜式前懸掛依靠著結構簡單、兩側車輪震動相互不交涉的優勢成為首選，而多連桿式后懸掛對于兩側車輪的限位有著明顯作用，更利于操控車輛。

　　總結：

　　對于尚酷R這樣一款外形拉風、動力充沛的跑車來說，無論是外觀瓷開出去泡妞兒還是性能瓷開著豁街，相信尚酷R幾乎不用改裝就可以給你想要的效果。對于追求個性的80后逐漸成為社會中間力量的當下，選擇外形騷氣、動力充沛的個性車型似乎已經是他們的首選，而尚酷R則正是這么一款可以張狂的暴走一族，如果非要挑出瑕疵的話，尚酷R所配備的座椅實在讓它運動的不那么純粹。

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