內飾篇

　　主打運動風格，座椅包裹性差強人意

　　尚酷R與普通版尚酷車型在內飾方面最大的不同來自于車內的幾處裝飾配色，在普通版車型中，門板內拉手、中控面板與方向盤中的裝飾為銀色拉絲金屬面板，而在尚酷R車型中這些地方的變為黑色鋼琴漆裝飾，在空調出風口的邊緣，尚酷R也取消了鍍鉻裝飾條，改為了鋼琴漆設計。

　　尚酷R的自發光儀表盤的轉速與世俗指針為藍色，而普通版車型為紅色。尚酷R的發動機轉速紅線區為6500-8000rpm，表盤極速為300公里每小時，而2.0T普通版車型發動機紅線轉速為6000-8000rpm，表盤極速為280公里每小時。

　　作為大眾R公司動力最為強勁的車型，車內的運動型氛圍設計自然不在話下，不過尚酷R所配備的座椅還是令人略顯遺憾。尚酷R所搭載的座椅與普通版車型座椅幾乎沒有差異，雖然在支撐性與舒適性方面，真皮座椅可以為駕駛者提供良好的保證，但包裹性的不足還是有悖于運動車型的定位。相比較來看，高爾夫R的座椅樣式著實令人激動，包裹性一目了然。

　　車內不同位置所出現的“R”標識，同樣會讓您在駕駛的過程中不斷的受到激進的刺激，開著R壓馬路?這顯然不是尚酷R應有的表現。尚酷R雖然標榜運動，對于空間并沒有刻意調教，雙門的設計令后排乘客乘用顯得捉襟見肘，但這樣一款車，什么時候后排才會坐個人呢?