被動(dòng)安全與做工

　　為什么把ix35的安全和做工一起來(lái)說(shuō)，而逍客是把被動(dòng)安全單獨(dú)來(lái)說(shuō)？很簡(jiǎn)單因?yàn)閕x35被動(dòng)安全和十幾萬(wàn)的車沒(méi)什么區(qū)別，ix35的駕駛位安全帶為單向主動(dòng)式收緊設(shè)計(jì)，而逍客是雙向的。后排成員的安全帶是普通的自鎖方式，至于什么氣簾就沒(méi)有了。

　　車內(nèi)底盤平整度比較好，隔音棉主要起到隔音效果和底盤凹陷結(jié)構(gòu)填充，ix35的隔熱棉沒(méi)有逍客厚實(shí)。我們減下來(lái)一小塊隔音材料進(jìn)行非正規(guī)的燃燒，結(jié)果是剛點(diǎn)著就已經(jīng)瘋狂的燃燒了，看來(lái)根本不阻燃。車內(nèi)部的布線還算比較能接受，不過(guò)沒(méi)有導(dǎo)線槽設(shè)計(jì)。

　　現(xiàn)代ix35后懸掛也是多連桿獨(dú)立懸架，在試駕過(guò)程中感到ix35的地盤明顯比逍客硬很多乘坐很不舒適，主要是懸掛調(diào)教比較硬的關(guān)系。ix35的底盤兩側(cè)用塑料材質(zhì)作為護(hù)板用來(lái)保護(hù)車身地盤。