有態度，有前途

拆豐田凱美瑞及卡羅拉的普及車型讓大伙看看

真的是這樣子的嗎。可是看圖片，明顯都已經裂開了。而且拆車者還特意說了看過高6的焊接的。

拆的好

我也是奇瑞車主，近8年的東方之子，到現在除了保養也沒出過什么問題。其實國產車真的是價廉物美，皮實耐用，買合資車多數是為了面子，這種思維方式什么時候能夠改過來，國家就正真強盛起來了 ！！

懷疑此文作者的專業性。。。速騰用的所謂“泡沫和牛皮紙”要比 鋼板 貴。。。

我真是醉了，怎么在拆車坊就沒見過一輛好車？也不大拆國產車。這些車平時用起來都還是不錯的，那么多人開，出事故的也有，但也沒這么恐怖的結果吧。我看這個網站就是迎合一些國人的愛國心態。還有，用料好并不代表裝配工藝好，并不代表好車。

做此文是業界良心

揭露的好，就需要這樣的良心貼。。。。MD買的福克斯，味道大的讓人崩潰

這才是有良知的網站，牛逼

想讓車商靠道德和人性來確保大家的安全，我覺得很難，根本上還得政府部門出臺比較嚴格的規定。

支持，評價的很好

拆之后的車子哪里去了？

這個網站超好！我才買的11代卡羅拉，對它有了很深的了解。編輯們辛苦了

廣州市二手車專家千里發名 1.華南首席二手車5S店； 2.會員尊享七天退換，一年兩萬公里質保； 3.會員尊享24小時道路救援； 4.9大類219項檢測，質量保證 5.明碼實價，車管所毗鄰快***業務 移動端請復制粘貼到地址欄登錄：m.qianlifa.c o m

伍德的汽車企業，有點坑害百姓之嫌

買現代的都是圖最便宜的合資了吧，要什么沒什么，還不如買自主的。

你自己 都說了 是美國拿的第一。。。。。全景天窗并不意味著不結實 拆車坊說的是低配車型 意思是沒天窗版 懂了么 ？？？ 還有 各大合資車企 都在減配 你這黑日系 就有點沒技術了。。。

拆車坊的結論自相矛盾，既然途觀頂棚沒有防護梁為何途觀的車頂強度測試在美國能拿第一，再看看那些全景天窗的有防護梁嗎，如何解釋？ 再看看日車往往頂棚梁眾多，難道就是結實，實際上是因為頂棚鋼板太薄怕振動。

結果出來后叫很多神車黨無法接受

啥時候也拆拆自主品牌的車和合資車比比看，比如帝豪EC7，艾瑞澤，速銳對比一下陽光，飛度，POLO啥的。

為消費者服務！支持!!!

最后幾句非常中肯，特意注冊一個賬號來頂一下，希望這個專欄能繼續下去

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我就是奇瑞的車主，我從08年購車到現在，除了正常的保養外，沒有什么質量問題，你憑什么在這里敗壞人家的名聲？捧紅旗無可非議，你又憑什么說長城的哈弗就一定比其他國產車質量好？有什么證據？

用料做工用波紋管就判斷了? 我認為電磁屏蔽是首要考慮吧?

怎么沒有現在的熱門車型2013凱越啊

那你想一個主意更好的測試車是否安全的方法唄，

鬼車就是垃圾

尼瑪傻逼編輯，你就知道NCAP嗎 ？測試結果有幾個是準確的？K2就五星，尼瑪K2就安全嗎？拆車坊就是一群無聊的白癡。。。。。

拆車技含量太低,能不能拆一下發動機來看看

可惜福克斯怎么空氣質量這么差，我可最想買福克斯了

支持拆車坊 狂支持

終于看到有說實話的網站了，支持拆車坊，支持車訊網。

敬佩 敬業精神~

支持，越是有態度的網，越會長久。群眾的眼睛是雪亮的。

支持拆車坊，愛上拆車坊，把大家看不到的東西都展示給大家看。

做事實的老百姓都會記住的，希望多拆拆平常老百姓開得起、用得起的車。。（題外話：什么時候可以拆拆福特銳界和X3）

最近看了很多拆車坊中的車型對比，感覺客觀中肯，給愛車人一個相對客觀的認識。但是個人認為可否再增加一些內容，比如增加汽車動力性，安全性，操控性能方面的相關供貨廠家。例如制動系統一些關鍵部位的零件廠家，不同廠家的零部件價位和可靠性存在很大差異，這也能作為整車性價比的一個評價指標。希望拆車坊可以越做越好 ，成為大眾信賴的汽車網站！

唉，好個油管干涉太危險了吧，如果由于振動破損漏油是不是質量問題。

大眾**道，爹已經拋棄它了

有良心的欄目，真正的媒體人。希望你們能發展得更好！

拆車坊太犀利了！這個欄目才是真正為老百姓著想，為廣大人民謀利益。支持！

汽車的安全防護措施配備是大家購車時最重視的問題之一，強烈建議車訊網以更經濟快捷的方式（而不是全資購車）來解答網友的安全細節問題，如起亞K3有沒有后金屬防撞梁、卡羅拉有沒有車頂加強鋼筋等。

拆車坊欄目為大家提供了一個更好認識車的平臺，非常支持，希望欄目越來越好！啥時候讓百姓也了解一下咱們自主品牌的車子。

求拆新桑塔納的后保險杠，看看到底有沒有后防撞梁