寶駿630

　　指導價：6.28-9.58萬元

　　作為上汽通用五菱真正意義上的第一款家用車，寶駿630算是國內汽車界的后起之秀了，但集合了上汽、通用、五菱這三大巨頭的萬千寵愛于一身的寶駿630卻可以說是自主品牌中完全可以媲美合資車的一款緊湊型車，也取得了不錯的銷量。

　　寶駿630在品牌LOGO誕生之前，設計師便將其和前臉造型放在一起設計，于是展現在人們眼前的這臺車才能夠在外部造型上體現得如此之和諧。飽滿而富有活力的車身散發出低調內斂的韻味，這正符合大部分中國人的購物習慣。在車頭設計之中，犀利的大燈和保險杠無疑是最為吸引眼球的。在前霧燈的下方如利刃般凸起的擾流裝置讓寶駿630更顯年輕活力。

　　內飾方面，品質感與檔次的提升是2013款改進重點。1.5L車型采用了新褐色內飾，并對面料進行升級。1.8L車型則保留了原來高檔、時尚的米色內飾與座椅造型。此外，座椅、空調旋轉按鈕、中控臺高位儲物盒等，遵循人體工程學原理進行了重新設計，更簡約適用。高清炮筒式LED白背光組合儀表，則使得數字讀取更加方便，同時融入更多時尚元素。

　　至于空間和底盤，相信大伙都比較了解，新車還是保持了2640mm軸距與非獨立后輪懸掛，這些功能算不上突出和先進，但滿足普通3-5口之家用車是絕對沒有問題。2013款寶駿630標配了雙安全氣囊、ABS+EBD、四門電動車窗、電動后視鏡、遙控鑰匙、鋁合金輪轂、倒車雷達等等，高配增加了電動天窗、真皮座椅、多功能方向盤，實用性還是不錯的。

　　2013款寶駿630在動力方面并沒有變化，1.5升車型搭載了全新一代1.5升DVVT發動機，該發動機同時采用DVVT和VIM可變進氣歧管系統。這兩項技術的應用，使得這款1.5LDVVT發動機在動力和油耗經濟上與合資產品1.6排量車型表現相當。其最大功率為112Ps/5800rpm，最大扭矩為146.5Nm/3600-4000rpm。這臺1.5L發動機配合的是一臺GF6六速自動變速箱，這臺變速箱采用單一軸設計，體積更小、重量更輕便。加上通用特有的行星齒輪組大量采用斜紋齒，使得齒輪嚙合度更好，使動能傳輸更順暢，不但能減少頓挫感的產生，還能減少能量的損失。

　　寶駿630定位于入門級家用緊湊型車，在動力和變速箱以及底盤方面都借助了通用的強大實力，所以作為合資品牌旗下自主車來說，寶駿630本身就擁有比較高的性價比和讓人放心的品質。