【車訊網 報道】汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤的作用不容忽視，經常檢查其工作狀態也是行車安全的必要保障。

　　福特新福克斯

　　指導價：11.99-16.99萬元

　　外觀方面，在一定程度上融入了福特全新的家族理念，并采用了運動風格設計，前臉的大尺寸進氣格柵和凌厲的大燈體現了時尚元素，但個人認為福克斯前臉格柵的造型有些過于夸張，像一張長著獠牙的大嘴，希望福克斯在中期改款時考慮換裝ST車型的前臉，平直的腰線與略微上翹的尾部使車身造型顯得更加豐滿。總體相對來說兩廂車型更加適合年輕一族，三廂款更偏重于家用。

　　新款福克斯的內飾同樣顯現出動感時尚的一面，相比老款可謂翻天覆地。中控臺擺脫了老款車型傳統的歐洲設計風格，更加凸顯年輕前衛，而且質感得以提升。

　　在智能科技方面，新福克斯搭載了中文版SYNC車載多媒體通訊娛樂系統，專為中國市場量身定做。除此之外，新福克斯還應用了盲點信息系統以及低速行車安全系統等配置，該技術的引入，將在平均行車時速低于30公里/小時的城市交通高峰時段，減少碰撞事故的發生。

　　空間方面，福克斯無論兩廂與三廂車型都是2648mm軸距，所以在空間方面沒有差別，從圖中來看，比較寬裕。值得一提的是由于有三廂與兩廂車型的差別，所以新福克斯在后備箱空間會有一些差異。三廂版福克斯的后備廂容積達到了530L，這一成績在緊湊級車型里比較突出，明顯比兩廂版的356L更有優勢。但是兩廂車型由于掀背的設定，更加適合裝載大件物品，可謂有得有失。

　　動力方面，新一代福克斯淘汰了老款的1.8L與2.0L發動機，采用了全新的1.6L與2.0L發動機。其中1.6L發動機加入了可變氣門正時系統，功率比原1.8L發動機還高1kW，而油耗卻有所降低，全新的2.0L發動機不僅具有可變氣門正時系統，而且還采用了缸內直噴技術，最大功率比老款2.0L發動機增加了21kW達到了125kW。與發動機配合的是5速手動和6速雙離合變速箱。

　　福克斯以其年輕化的定位，吸引了不少年輕買家，兩廂運動三廂沉穩，恰似雙重人格的展現。相信其在中國市場表現會更加紅火。