廣汽傳祺GA5

　　指導價：10.58-20.18萬元

　　熟悉這輛車的朋友可能比較了解，傳祺GA5就是阿爾法羅密歐166的“轉生之作”，傳祺GA5使用了阿爾法羅密歐166的平臺，就連動力總成使用的也是阿爾法羅密歐166的老動力總成的國產化產物。

　　傳祺的整體輪廓與凱美瑞頗為相似，該車前臉采用了家族式設計，動感十足的中網讓人印象深刻。大燈造型銳利，并且加入了流行的LED日行燈，視覺效果非常出色。整車的側面和尾部設計相對比較收斂，車身比例也非常協調。尾燈的面積較大，而且采用了LED光源，識別度很高。

　　受廣汽本田、豐田造車理念的影響，傳祺的內飾設計更多呈現出來的也是一派日系風格，黑色米色的搭配加上桃木裝飾營造出商務兼具家居的風情。傳祺的布局比較傳統，并沒有太多新穎的地方，左右對稱的中控臺造型簡潔，各種按鍵的大小合適，操作起來也很方便，只是四副方向盤造型上過于普通。

　　傳祺的長寬高分別為4800mm、1819mm、1484mm，軸距為2710mm，內部空間表現一般。傳祺前排駕駛席的空間表現較為寬敞，身高175cm的乘客能獲得一拳的頭部空間余量，而且視野比較開闊。2710mm的軸距只帶來了一拳的腿部空間余量，可以滿足正常的乘坐需求，不過它的后排頭部空間顯得比較壓抑，長時間乘坐并不舒適。

　　15萬元左右的傳祺車款中開始提供ESP車身穩定系統，這在同級車型中并不多見，對于提高行車安全有著莫大的幫助，這是傳祺的一大亮點。電動天窗、電動調節真皮座椅、自動空調等常見的舒適性配置也都出現在15萬元價位車款中，后風擋遮陽簾也是傳祺的另一大配色，傳祺的整體配置表現基本上讓人滿意。

　　廣汽在剛推出的2013款GA5上都配備了新的1.8T發動機。這款發動機基于原阿爾法羅密歐技術的1.8L發動機，再加上了博格華納的渦輪，最大功率為130kW/5250rpm，最大扭矩為237Nm/1700-5250rpm。與之匹配的是5AT變速箱，工信部百公里綜合油耗8.7L，賬面數據上不僅優于自身的兩款發動機，也達到了競爭車型2.4L自吸發動機的水平。

　　盡管廣汽傳祺GA5依然是一款“雜交”車型，不過汽車工業還處在起步階段的我們是必然需要經歷這個過程的，GA5并不是一款簡單的抄襲車型，廣汽的工程師們也將很多方面優秀經驗加以捏合或是二次開發，這款車型作為公務車絕對不會丟臉。