【車訊網 報道】許多人在買車時相信“一分錢一分貨”的道理，這也是他們放著高配置大空間的國產車不理，反而去選擇價格稍高的合資車的原因。特別是對于月入6000的工薪一族而言，既想要品質還要考慮自身的收入。選擇一款10萬元的合資車應該很符合他們的要求。這類車的定位大多是入門級車型，主要是廠家用來充量而研發的。但對消費者而言，品質有保障，價格最實惠正是他們所看重的。下面我們就來詳細了解一番。

　　車型一：上海大眾 桑塔納

　　廠家指導價：8.49-12.38萬元

　　全新的桑塔納成為時下小型車的熱門之選，這款三廂Polo平臺上本地化的產品，經過重新的外觀和內飾加工，成功獲得了消費者的追捧，與此前三廂polo遭到的冷遇形成鮮明對比。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 桑塔納 指導價 8.49-12.38萬

　　不同于出自中型車平臺的老普桑，新桑塔納出自定位更低的大眾PQ25加長軸距平臺，可以算作是三廂版的Polo。在上海大眾的產品體系中，新桑塔納的定位介于小型車Polo和中端緊湊型車朗逸之間，因此這款車繼承的僅僅只是普桑的“桑塔納”金字招牌以及仍舊相對低廉的價格優勢，除此之外則跟普桑沒有半點關系。

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　　內飾方面，全新桑塔納采用了大眾家族全新的設計風格，中控臺采用雙色配色，同時輔以木紋裝飾，沉穩的視覺效果與其外觀風格類似。在中控面板上，功能區的布局設計合理、清晰更便于操作。

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　　空間方面，新桑塔納數據在同級別車型中并不出眾，軸距僅2603mm，但空間表現卻將老款寬大舒適的風格成功延續，乘坐空間和儲物空間都能滿足家庭用戶的日常需求。而且，細節之處考慮也相當周到，后排中央頭枕和頂部的凹槽設計都有效地提升了成功的舒適度。

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　　全新桑塔納的低配車型的表現確實有些讓人匪夷所思，比如它沒有倒車雷達，主駕駛位沒有后門電窗的控制鍵，沒有前霧燈，中控臺沒有任何裝飾材料，采用鋼制輪轂等等。當然，這些配置只會令實用性有所影響，在安全配置上面，新桑塔納給同級別的車型做出了榜樣：即便是乞丐版本車型，新桑塔納也配備了ESP車身穩定系統以及四個安全氣囊。

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　　動力方面，新桑塔納搭載EA211系列的1.4升或1.6升自然吸氣發動機，排放達到了歐五標準，最大輸出功率分別為66kW以及81kW，最大扭矩分別為132Nm和155Nm；傳動方面，目前1.4升車型僅匹配5速手動，1.6升車型分別匹配5速手動和6速自動變速器。

　　編輯點評：全新桑塔納雖然僅僅只是繼承了“桑塔納”的名號，但從實際的產品設計角度出發，它還是能夠滿足很多中國家庭的需求。空間舒適且做工精細，配置豐富又經濟省油，沒有了官車的架子，多了幾分親民的色彩。