車(chē)型五：長(zhǎng)安福特福克斯

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：10.78萬(wàn)-16.69萬(wàn)

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　　優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)評(píng)：

　　操控性能突出

　　多連桿運(yùn)動(dòng)懸掛和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向提升了福克斯的操控性，再加上厚重的車(chē)身，跑高速很平穩(wěn)，使駕駛者更有信心。

　　內(nèi)飾精細(xì)，座椅舒適度高

　　福克斯車(chē)內(nèi)亮點(diǎn)較多，整體內(nèi)飾風(fēng)格很時(shí)尚，軟質(zhì)感的中控臺(tái)、手感上佳的方向盤(pán)以及包裹性和舒適度都不錯(cuò)的座椅讓人印象深刻。

　　缺點(diǎn)點(diǎn)評(píng)：

　　內(nèi)部空間偏小

　　福克斯的軸距為2648mm，數(shù)值上來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，但實(shí)際乘坐感受還是略顯局促，究其原因，車(chē)架的設(shè)計(jì)自然是關(guān)鍵所在。

　　動(dòng)力弱、加速肉

　　福克斯的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然加入了缸內(nèi)直噴技術(shù)，但相比市面上充斥的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言，不僅動(dòng)力性上不占優(yōu)勢(shì)，油耗也偏高。對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)型家轎，這款動(dòng)力不足以發(fā)揮它應(yīng)有的實(shí)力。

　　底盤(pán)設(shè)計(jì)存缺陷

　　福克斯排氣管的中端和尾端不能分開(kāi)，增加維修更換難度，另外油管直接裸露在外面而沒(méi)有任何保護(hù)措施，增加安全隱患。

　　車(chē)型簡(jiǎn)介：

　　全新福克斯成為目前市場(chǎng)上最熱門(mén)的緊湊車(chē)型之一是有道理的，首先換裝的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款1.8L排量降低，但性能卻提升了。四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)延續(xù)了老款的運(yùn)動(dòng)性，相比對(duì)手速騰更有優(yōu)勢(shì)。

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　　福克斯全系具備了四安全氣囊、安全帶未系提示、兒童座椅接口、ABS+EBD、TCS、ESP和上坡輔助等主、被動(dòng)安全配置。單碟CD支持外接音源輸入并搭配了4個(gè)揚(yáng)聲器，方向盤(pán)可四向調(diào)節(jié)，座椅可調(diào)節(jié)高低，后排座椅可按比例放倒，空調(diào)還帶有花粉過(guò)濾功能，真的是非常厚道。

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　　福克斯采用1.6升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92千瓦，最大扭矩159牛米，可以滿意日常的駕駛需求；而全新的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用了直噴技術(shù)，因此動(dòng)力上較普通的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的提升，最大功率達(dá)到了125千瓦，最大扭矩202牛米，搭配福特與沃爾沃共用的Powershift 6速雙離合變速器。

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