由于軸距上的優(yōu)勢(shì)，愛(ài)麗舍的乘坐體驗(yàn)相對(duì)捷達(dá)要好一些。圖中的體驗(yàn)著身高178cm，在前排調(diào)至最佳坐姿之后，后排腿部空間有一拳多的余量，頭部空間余量也比較寬裕，實(shí)用性值得肯定。

　　作為一款家用車(chē)，愛(ài)麗舍的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也很合理。雖然該車(chē)不大，但給人的感覺(jué)是各種儲(chǔ)物格/槽均是大碼版。

　　愛(ài)麗舍的行李箱容積為506L，無(wú)論是外出旅行還是日常儲(chǔ)物都非常實(shí)用。再加上后排座椅支持4/6放倒，可以進(jìn)一步擴(kuò)大行李箱的空間。

　　動(dòng)力方面，新愛(ài)麗舍搭載EC5 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可視為現(xiàn)款車(chē)型所裝備的TU5JP4升級(jí)版，效能有一定的提升。最大功率可達(dá)86kW/6000rpm，最大扭矩可達(dá)150Nm/4000rpm。

　　變速器的搭配上，廠家為愛(ài)麗舍提供了5MT和6AT變速器。展臺(tái)上的這臺(tái)自動(dòng)擋車(chē)型具備雪地和運(yùn)動(dòng)模式，能更好的迎合不同駕駛風(fēng)格的消費(fèi)者。

　　懸掛方面，愛(ài)麗舍采用緊湊車(chē)常見(jiàn)的前麥弗遜+后扭力梁布局，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，空間占用小是它的優(yōu)勢(shì)。至于操控性如何還需等待我們后續(xù)的試駕文章。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新愛(ài)麗舍相對(duì)現(xiàn)款車(chē)型的進(jìn)步是非常顯著的，外觀、內(nèi)飾、配置、空間等多方面均有不同程度的提升。但目前結(jié)合現(xiàn)款?lèi)?ài)麗舍與世嘉車(chē)型的定位以及愛(ài)麗舍的預(yù)計(jì)售價(jià)，這款車(chē)將會(huì)面對(duì)合資以及自主品牌的全面競(jìng)爭(zhēng)，能否像它的前輩那樣領(lǐng)跑市場(chǎng)，還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

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