東風(fēng)本田 CR-V

　　本田CR-V 2013款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版VS四驅(qū)經(jīng)典版

　　CR-V的選擇就簡(jiǎn)單了很多，同樣配置的四驅(qū)版和兩驅(qū)版只差了10000元，CR-V的定位于都市SUV，本身就不是很擅長(zhǎng)越野，但是油耗經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)非常的突出，如果不是經(jīng)常去走復(fù)雜路況，那么兩驅(qū)版是比較好的選擇。

　　車(chē)型優(yōu)點(diǎn)：

　　1 全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，后排空調(diào)出風(fēng)口，ESP除入門(mén)款已經(jīng)幾乎普及。

　　2 后排座椅可以一鍵放平，很適合女性操作或大件物品放置。

　　3 駕乘感受和普通轎車(chē)差別不大，舒適度很高，易于操作掌握，油耗也相對(duì)經(jīng)濟(jì)。

　　4 內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)代感強(qiáng)，材質(zhì)運(yùn)用非常細(xì)致。

　　車(chē)型缺點(diǎn)：

　　1 動(dòng)力變速箱沒(méi)有什么新意，面對(duì)6速手自一體和CVT無(wú)級(jí)變速箱大行其道，5速自動(dòng)變速箱無(wú)疑有些陳舊。

　　2 四驅(qū)功能比較孱弱，兩驅(qū)和四驅(qū)轉(zhuǎn)換不但有明顯延遲感，而且后輪能分到的動(dòng)力扭矩也不過(guò)3成而已。

　　3 后門(mén)防撞梁高度非常高，側(cè)面碰撞對(duì)乘客保護(hù)欠佳。

　　全新CR-V車(chē)型保持了一貫的細(xì)膩、扎實(shí)和考究的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，各項(xiàng)功能按鍵或是空間配備，均不用多想便能在相應(yīng)的位置找到，細(xì)節(jié)處的貼心程度一流，作為一款家用舒適型車(chē)，它做的十分到位。

　　動(dòng)力方面，并不是CR-V換代的重點(diǎn)。新車(chē)型依舊搭載的是2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。但動(dòng)力數(shù)據(jù)略有提升，傳動(dòng)方面，僅有五速自動(dòng)變速器可選，相比目前動(dòng)輒6速、7速的擋位設(shè)計(jì)，略顯落伍。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從1998年登陸中國(guó)，國(guó)內(nèi)保有量已超過(guò)60萬(wàn)多輛。良好的口碑與出色的實(shí)用性是本田CR-V最大的優(yōu)勢(shì)。相比銷(xiāo)量突出的大眾途觀，CR-V要更加的超值，整體做工很不錯(cuò)，不易被發(fā)現(xiàn)的地方做工細(xì)節(jié)也值得贊揚(yáng)。從性能上來(lái)看雖然四驅(qū)性能和實(shí)際爬坡性能不如途觀，但從空間和安全的角度來(lái)看本田CR-V更勝一籌。