| 2013年04月20日 15:00 | 來源：車訊網 |
作者：
李曉紅
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2013上海國際汽車工業展覽會于2013年4月20日-4月29在上海新國際博覽中心隆重舉行。車訊網將以“迸發”為主題全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、行業專家、經銷商、零部件供應商等做客車訊網訪談間，參與車訊網2013上海國際汽車工業展覽會《高端訪談》欄目，以下為華泰汽車銷售公司銷售管理中心副總經理宮艷艷的訪談實錄。
主持人：大家好，歡迎收看車訊網2013年上海車展高端訪談，今天我們邀請到的是華泰汽車銷售公司銷售管理中心副總經理，宮艷艷，歡迎你。
宮艷艷：大家好，我是華泰汽車銷售公司副總經理宮艷艷，希望來華泰的展臺看一下。
主持人：我想問一下我們這次華泰參加上海車展，參加車展的一個陣容，另外你覺得這次參展的時候有一些什么樣的亮點，給大家介紹一下。
宮艷艷：華泰汽車這次在上海參加的車展有10款車，其中有寶利格、圣達菲、B11，還有路盛E70，還有變速箱，還有發動機等，其中我們最主要的在上海車展上市的寶利格自動擋汽車，還有一款運動版的，它是自動擋的，搭載了我們自己的變速箱，自己的發動機，寶利格運動版在內飾全部是以真皮為主，還有我們2013款的圣達菲的上市，再有就是變速箱，變速箱是國內自主品牌，其實也算是稱得上合資品牌里面唯一一款6速自動變速箱，是在中國沒有任何一家有的，華泰是第一例，它主要是跟德國的ZF公司，用德國的技術合作的，這是在鄂爾多斯生產基地生產制造，原產量是45萬輛，這款變速箱目前主要是在國內，將來會給國內任何一個廠家提供，同時也會出口。大家也知道華泰在這十多年來一直也是堅持推柴油發動機，柴油發動機現在也是亞洲最大的生產基地，在鄂爾多斯，柴油發動機目前年產量是30萬臺，排量也都是歐5的，主要的亮點也就是這5種吧。
主持人：我剛才聽到您說的柴油戰略，讓人感覺到華泰汽車推廣的柴油戰略你們的清潔柴油戰略，就是這個底氣相當大，你們覺得這個底氣來自于哪里，然后你們對于柴油的市場的發展是怎么樣一個看法？
宮艷艷：華泰一直堅持柴油的發展，我們一直堅持了10多年，但是現在經過我們華泰研發，也經過了我們這幾年跟意大利的合作，包括我們的自己的生產基地，而且目前好多汽車品牌也都在用我們的發動機，去年年底我們也開始出口了，所以在中國我們還是認為在空間還是很大，但是也是需要各界朋友的關注，和需要各界政府的大力支持，我們希望未來的幾年柴油能夠加快發展，雖然有混合動力電動車的一些車型在競爭，但是我們覺得華泰的柴油更有潛力，因為它的技術已經成熟了，十年來一直是生產基地一直在研發、生產，整車也有，所以我們覺得在柴油上面將來也是一個很大的市場，也是有很大的需求。
主持人：相對清潔柴油這方面，你覺得對你們來說，這種霧霾天氣是不是一個契機。
宮艷艷：其他整個的市場已經很成熟了，在去年尤其是任何一個廠家，柴油比汽油價格是高的，但是華泰的…，汽柴是同價的，對于霧霾天氣，其實在汽車行業是節能減排是重中之重了，大家希望關注柴油發動機，因為它是歐5的排放，應該是對霧霾的天氣是有好處的。
主持人：我們現在從一個整體上來看，事實上在去年銷售是有了大幅增長吧，特別到今年的一線城市競爭相當激烈了，三四線城市有很大的潛力，那么在2013年可以說中國市場會機會很大，展望2013年，華泰會有什么布局和考慮。
宮艷艷：華泰汽車13年主要是渠道為主，一線二線城市主要是樹立品牌，三四線城市我們就下沉到三四線城市，甚至區縣，包括渠道開發，目前在鄉鎮已經在布局了，其他的可能我們在今年的品牌，我們在大力提升華泰品牌知名度，因為今年下半年包括很多車型出來，還有6速變速箱，今年我們的銷售量定在10萬臺。
主持人：12年完成銷售3.4萬部，是吧？
宮艷艷：在二三四線城市，寶利格這款車其實已經在市場供不應求，所以大家一般交訂單來提報，這次車展的自動擋的上市，還有4驅的上市都會帶來很大的增長。包括還有幾萬臺我們有融資租賃。
主持人：剛才剛好說到那款新上市轎車，今后你們的轎車系列都會以路盛為主，這個名字怎么取的呢？
宮艷艷：路是道路的路，一路廣闊，盛，大家為什么會說叫這個盛，華泰是一個自主品牌，我們自己醞釀了很長的階段，所以我們希望它可以長盛不衰，
主持人：對于路盛，這個系列你們是怎么規劃的？
宮艷艷：今年年底會上一款A級的車，就是我們內部車代號叫A11，同時還會出一款SUV，叫A25，整個的規劃可能在明年的有C36、MPV，包括皮卡（音），整個的系列都會今明兩年陸續推出來。
主持人：另外我們剛才說到了產品，您剛才也提到了渠道，渠道對于我們銷售來說是起到一個非常重要的作用的。
宮艷艷：對。
主持人：你們今年的規劃從140家到200家，那么這個渠道的拓展，然后再加上產品的更新升級，這個對于你們今年的銷售你認為渠道方面會起到一個怎 樣的一個重要的作用？
宮艷艷：渠道方面在今年我們已經達到200多到300家經銷商了，已經在去年的時候就已經完成了，今年為什么要再增加渠道呢？主要是因為路盛E70這款車，我們希望下沉到三四線城市，所以會在三四線城市增加200的網絡，所以這樣的話我們整個的渠道基本上在縣一級的城市基本上是布滿的，所以路盛E70也主要是針對這一些二三四線城市吧。
主持人：那么如果我們現在已經達到200的這個數字的話，那么到今年你們有沒有一些新的目標？
宮艷艷：有，我們是500，內部一直是500，但是一直沒有對外，但是我們基本上縣級的已經全部布網了。
主持人：這個渠道方面如果達到500家，銷量上對于10萬輛的銷售目標，你覺得對你目標的實現，無論是從渠道，還是從銷量來說會有什么樣的影響？你們自己的信心是怎么樣的？
宮艷艷： 2011年底的時候我們圣達菲已經在降價，2012年的寶利格的發布，現在路盛E70也已經上市，就整個的產品規劃來說，已經相對完整，去年銷售國內是5萬多，國外是2萬多，而今年我們在非洲，還有俄羅斯，南美，迪拜，伊拉克，這幾個城市，包括越南，其實我們都有自己的4S店了，包括海外的俄羅斯，我們也建立了工廠，所以整個的海外布局我們今年可能也要三四萬臺車了，國內的路盛在今年三月份剛上市，銷售是循序漸進的，隨著市場慢慢的來推進，每個月也就五六千臺車，增量主要是寶利格，一直在百分之三四十的增量，但是今年寶利格的增量我們也希望能夠更進一步，因為去年主要是在一二線城市，三四線城市也沒有好好的去下沉的做一些活動，包括線下，所以今年我們把所有的精力，包括寶利格，路盛，圣達菲，7萬多塊錢的車全部下沉到三四線城市，所以我們對于我們的銷量，和今年定的目標，我們是有信心完成的。
主持人：在海外大概三四萬的量，幾乎是你們的1/3，未來你們在海外戰略上會占到一個什么樣的比重？
宮艷艷：現在已經有幾個國家都要再建KD廠，KD廠其實也是根據市場分析，我們再來決定它未來到底是賣多少，到底是怎么定位的，因為這幾個市場其實已經從前年已經就規劃好了，已經在那邊開始出售，為什么去年增長這么大量，其實也是因為在前年規劃好了，去年已經在賣，那么華泰也一直沒有對外，其實華泰海外出口的人員已經基本上是達到幾百人規模以上了。
主持人：最后一個問題您用比較簡短的話總結一下，或者說明一下華泰今年的一個市場戰略。
宮艷艷：華泰今年的市場戰略還是以柴油為主，還是主要推柴油的，包括從去年開始華泰的柴油發動機已經出口了，今年華泰的發動機還是有一部分會出口，還有一部分在國內的好多汽車廠家其實已經在用柴油發動機了，哪個廠家在用我就不在這兒說了，最少有三到四家，其實的廠家還在做匹配。所以說在未來的，包括2013年在未來的的幾年在華泰技術上面，在清潔柴油發動機，包括在自動變機箱上華泰會一直推著往下走下去的，我們的戰略是以技術為核心。
主持人：非常感謝宮總接受我們的采訪，也非常感謝，希望今年華泰在中國市場異軍突起馬到成功，謝謝!
宮艷艷：謝謝!
