NO.3：標致208

　　碰撞成績：★★★★★

　　成人保護項目的得分率為88%，失分主要存在于成員頸部和胸部的保護不足

　　行人保護項目還需提高，車前臉棱角處和前玻璃處是容易傷害到行人的區域

　　標致208目前還未在國內上市，但相信該車距離國產和上市也不會遙遠。從EURO-NCAP發布的成績來看，208的安全性能表現還是比較出色的。當然，相比嘉年華和下文介紹的雷諾Clio還是有些差距，比如在成人保護的鞭打實驗中，208對于乘員頸部的保護不夠。此外在正面碰撞和側面碰撞環節中，對于乘員胸部的保護仍需加強。

　　在兒童保護方面，78%的得分率并不是太高，不過標致208可以關閉副駕駛席正面安全氣囊，從而準許車主在副駕駛席向后安放兒童安全座椅。但安全氣囊的狀態信息不夠清晰，因此沒能獲得積分。

　　行人保護方面，標致208在保險杠對行人腿部保護上獲得了最高分的評價。和其它車型一樣，在車前臉棱角處和前玻璃處是容易傷害到行人的區域。

　　安全輔助裝置項目得分是208表現較好的地方，這與該車的高配置密不可分。標致208標配了車身穩定系統，加了3分；駕駛員和前排乘客安全帶未系提醒是標配，加了2，沒有后排駕駛員安全帶未系提醒。駕駛者自設計限速系統，也是標配，有加了0.8分，一共是5.8分。

　　得益于新材料的使用，標致208的車身重量只有975公斤，比標致207減輕了173公斤，安全性能方面并未下降（207的碰撞成績同樣達到5星），看來208的設計和制造工藝還是有所提高的。