車型四：長安福特翼虎

　　翼虎是長安福特旗下首款SUV車型，在上市之前就曾被冠以“途觀終結者”的美名，不少人都指望他的上市能夠打破，上海大眾在緊湊級SUV領域內近乎壟斷的局面，起碼能夠起到抑制其“加價銷售”的情況。

　　不過上市僅僅幾天時間，網上就傳出了關于翼虎加價提車的消息，大有要和途觀同流合污的意思，車訊網小編特地對北、上、廣三個地區幾家經銷商進行了電話暗訪，結果顯示目前三個地區的長安福特經銷商均需加做一部分裝飾才能提到現車，并且依舊無法保證提車時間。

　　“加價銷售”正是抓住了消費者買漲不買降的心理，但并不是每個廠家都能夠很好的掌握當中的技巧，比如加價銷售的鼻祖——本田，旗下車型中除了CR-V能夠做到以外，其他車型就算是大幅降價也是銷量平平（代表車型：思鉑睿），而CR-V在經過新車上市期之后，加價的幅度也已經大幅回落。

　　因此看來翼虎目前最高3萬元的加價，并不會堅持太長時間，在經過新車上市期之后，就算不能夠回歸正常價格，相信加價的幅度也一定會有所回升，感興趣的朋友不妨多等一段時間之后再出手，無謂去當那個冤大頭。

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