最費油緊湊車NO.8

　　東風雪鐵龍 世嘉 2.0L 手動

　　實測平均油耗：10.1L

　　工信部綜合油耗：8L

　　車型優點：2.0L發動機雖然使用多年，但實際性能表現不俗

　　車型缺點：僅僅是外觀有所改進，實際升級部分很少

　　油耗偏高原因：排量相對較大也帶來了油耗偏高的副作用，當然影響油耗的因素不僅如此，該車配備的4AT變速箱以及1.3噸的自重也是重要原因。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊世嘉 指導價 10.68-14.78萬

　　雪鐵龍世嘉的外形與新推出的C4L相似程度很高，但骨子里依然是老款世嘉，在動力系統，底盤結構以及車內空間方面均沒有什么改善。

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　　世嘉的內飾沒有外觀那么跟進潮流，飽受詬病的中央固定式方向盤依然在使用著。中控臺的設計缺少過渡，使得空調控制面板與音響控制部分看起來不太協調。

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　　對于一款緊湊級車型來說，雪鐵龍世嘉的2.0L發動機已經足夠，能表現出較強的加速感，當然油耗也直線上升。從工信部和我們測試的結果來看，世嘉的油耗偏高。特別是PSA多年不變的4AT變速箱，拖累了油耗表現，也帶來較為明顯的換擋頓挫感。

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　　拆車坊對于該車也進行了拆解，讓人印象最深的是世嘉的A柱僅使用兩層鋼板（世嘉是拆車坊拆解過的車型中唯一這么做的產品），對于安全性會有一定程度的減弱。

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　　編輯點評：世嘉給人的感覺是新瓶裝舊酒，動力，空間，配置變化很少。從拆解來看，世嘉A柱設計不足，底盤防護并不理想，車門內側并無貼合加強板等等問題顯示出該車的結構也不能讓人滿意。當然，如果你非常在意車輛的動力性能，那么這款2.0L的緊湊車會比較適合你。