重磅新車7：改款索蘭托

　　改款索蘭托

　　新車很多處進行了升級，車身外殼由25%的高強度鋼材打造而成。此外，起亞還加固了車頭、側(cè)面和尾部的構(gòu)造，從而使抗扭剛度提升了18%。車身長度與寬度和2012款車型保持不變，高度降低了10毫米，為車輛提供了更好的路感。新車的前保險杠進行了重新設(shè)計，加入了LED日間行車燈。車身尾部也經(jīng)過了重新設(shè)計，采用了新型尾燈。起亞表示，新款索蘭托是基于一個全新平臺打造的，是對“該車從頭到尾、從上到下的重新設(shè)計”。

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　　重磅新車8：2014款本田謳歌RLX

　　2014款本田謳歌RLX

　　新車整體風(fēng)格依舊趨于保守，最大的亮點是設(shè)計為“寶石眼”的LED頭燈，盾牌形進氣格柵，以及螺旋槳式輪轂。前輪驅(qū)動車型將搭載3.5升V6發(fā)動機，最大輸出功率達310馬力，搭配7速雙離合變速箱。四驅(qū)型車型將搭載3.5升V6發(fā)動機和三個電機構(gòu)成的混合動力系統(tǒng)，綜合動力輸出達370馬力，并配備SH-AWD全輪四驅(qū)系統(tǒng)。

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　　重磅新車9：捷豹XFR-S

　　捷豹XFR-S

　　測試車輛經(jīng)過了適度偽裝，我們可以看出這款XFR-S與XFR相比，采用了更新的設(shè)計，包括前保險杠、一個更大的通風(fēng)口、唇擾流板、側(cè)裙和更大的行李箱蓋尾翼。另外，值得注意的是，新車裝備了更大的黑色合金輪轂，內(nèi)部配有紅色制動鉗。原有的捷豹XFR車型配備的是5.0升V8增壓發(fā)動機，最大輸出功率達503馬力。而這款改款XFR-S將原有發(fā)動機進行了調(diào)校，增加了40馬力和70牛米的扭矩，最大輸出功率達542馬力，峰值扭矩達680牛米。

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