【車訊網(wǎng) 報(bào)道】近一段時間，有關(guān)大眾中國高層人事變動的傳聞一直不絕入耳，就在剛剛，有消息人士透露，從大眾中國官方獲悉，彭菲莉已受聘于大眾中國，出任大眾中國副總裁，主管公關(guān)業(yè)務(wù)。大眾中國副總裁楊美虹職務(wù)不變，但轉(zhuǎn)為負(fù)責(zé)企業(yè)社會責(zé)任業(yè)務(wù)。

　　對此，車訊網(wǎng)編輯第一時間連線大眾中國內(nèi)部人士求證，其表示，“請等我們的官方信息。”此外，另有報(bào)道言辭確鑿稱，大眾中國官方將在接下來的幾個小時內(nèi)發(fā)布官方消息。

左：原米其林中國區(qū)公關(guān)傳播總監(jiān) 彭菲莉 右：大眾中國副總裁 楊美虹

　　由此看來，彭菲莉出任大眾中國副總裁的消息，似乎板上釘釘了。據(jù)悉，彭菲莉曾供職于著名汽車零部件供應(yīng)商米其林，任米其林中國區(qū)公關(guān)傳播總監(jiān)，主要負(fù)責(zé)公關(guān)事務(wù)，并在這家供應(yīng)商巨頭任職期間，積累了豐富的公關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

　　“此前她在多家快速消費(fèi)品公司工作過，主要負(fù)責(zé)市場營銷，但在每家公司停留的時間都不超過3年。但是自2000年加入米其林中國負(fù)責(zé)公關(guān)事務(wù)后，找到了自己適合做的事。”提到彭菲麗，很多業(yè)界人士都不會陌生。“對于工作，彭菲莉有一條黃金法則，就是化繁為簡，不管遇到多復(fù)雜的問題，都用最簡單的方法靈活應(yīng)對。有了這條法則，彭菲莉始終都覺得工作是一件很輕松的事情。”一位接近彭菲莉的人如此評價(jià)。

　　但是，得知彭菲莉簽約大眾中國的消息，不少人為她捏了一把汗。無論是在品牌建設(shè)、品牌傳播方面，還是在公共關(guān)系或是在危機(jī)處理方面，整車和零部件都存在相當(dāng)大的差異，適應(yīng)起來本身就需要時間，加之DSG事件當(dāng)下仍未平息，這兩者都為這位即將上任的副總裁肩膀上壓了一個重?fù)?dān)。

　　對此，熟悉彭菲莉的人也許會顯得信心滿滿。米其林公司1989年進(jìn)入中國，直到2005年之前它一直叫“必比登”。當(dāng)時，彭菲莉認(rèn)為任何公司的傳播資源都是有限的，不可能花太多的錢去傳播品牌，因此需要起一個容易被消費(fèi)者記住的名字，這樣便于品牌傳播，能夠起到事半功倍的效果。

　　于是，經(jīng)過慎重考慮，彭菲莉?qū)⑵放菩蜗蟮?ldquo;輪胎人”改名為“米其林輪胎先生”，并將所有使用“必比登”的地方，都改為“米其林”。而后，不得不說，改名之后的“米其林”，更火了。這也充分印證了彭菲莉重塑品牌形象的大膽、果斷和能力。

　　另外，此前熱議的大眾中國副總裁楊美虹離職，為DSG事件買單一事，就此也應(yīng)平息了。目前，官方即將公布楊美虹仍任大眾中國副總裁，轉(zhuǎn)負(fù)責(zé)企業(yè)社會責(zé)任業(yè)務(wù)的消息，徹底辟謠此前眾多媒體和業(yè)界人士對于楊美虹離職的猜測。

　　可以說，在公關(guān)事務(wù)方面，楊美虹為大眾的付出有目共睹。身為本土第一批公關(guān)職業(yè)經(jīng)理人，楊美虹女士親歷了汽車公關(guān)領(lǐng)域成長的全過程。2010年4月，楊美虹由公關(guān)傳播總監(jiān)升大眾中國副總裁，成為了唯一一個參加大眾汽車中國董事會的女性高管。

　　2012年是楊美虹伴隨大眾汽車走過的第7年個年頭，海茲曼履新后，成為楊美虹在大眾集團(tuán)任期內(nèi)見證的第三任總裁。七年來，更多的人熟知了大眾汽車的品牌定位，更多的人接受了大眾汽車的品牌理念?？梢哉f，在一定程度上，楊美虹帶領(lǐng)大眾汽車走上了一個新的高度。

　　楊美虹曾說過，在她看來，要想在大眾內(nèi)部取得成功，首先要忘掉自己的性別，并敢于面對挑戰(zhàn)，“別人可不管你是不是女的，只看你能力的高低，所以有時你要表現(xiàn)的比男性還要強(qiáng)勢，如果畏懼挑戰(zhàn)，你就輸了。”

　　同樣的話，也應(yīng)當(dāng)送給即將履新上任的彭菲莉。俗話說，有壓力才有動力，期待彭菲莉上任大眾中國副總裁之后，大眾的改變、和DSG問題的改變。不得不說，DSG問題要解決，多方齊心協(xié)力是更好的選擇。