由于是中期改款車型，所以新嘉年華的車身尺寸沒有任何變化，長、寬、高仍然為3950mm、1722mm和1467mm。而2490mm的軸距對于歐洲消費者來說無關(guān)大礙，但是由于用車觀念上的不同，國內(nèi)消費者就會覺得有些“寒酸”了。

　　外觀的變化主要集中在前臉部分，與之前公布的新蒙迪歐官圖一樣，全新的家族式大嘴進氣格柵同樣很像阿斯頓·馬丁系列車型。對于這樣一款小型車來說，這樣兇猛的設(shè)計不僅沖擊感十足，還帶有一點夸張的可愛成分。

　　更加犀利的前大燈改變的不只是外形，內(nèi)部燈組還新增了LED日間行車燈。這在國內(nèi)小型車上可不常見，往往都只會出現(xiàn)在20萬以上的中級車上的這項高端配置如果能夠最終出現(xiàn)在國產(chǎn)嘉年華身上一定會讓國內(nèi)消費者興奮不已，但哪怕只是出現(xiàn)在頂配車型上都應(yīng)該不會是一件容易的事。

　　車輛側(cè)面的變化非常小，原有的雙腰線設(shè)計本身就很成功，而且上揚的腰線讓嘉年華呈現(xiàn)出躍躍欲試的運動狀態(tài)。車窗下方新增的鍍鉻裝飾條算是一個小亮點，在細節(jié)上體現(xiàn)出了精品小車的理念。

　　尾部的造型也基本沒有變化，牌照架上方同樣新增了鍍鉻裝飾條。尾燈的外形不變，但是內(nèi)部的布局卻不一樣了，環(huán)繞型的設(shè)計更具層次感和科技感。

　　長安福特改款嘉年華在動力總成不變的情況下，價格也基本會維持在現(xiàn)款7.99-11.29萬元的售價區(qū)間。對于只是針對外觀的改變，新嘉年華很難在國內(nèi)市場上興起大的風(fēng)浪。

　　結(jié)語：

　　至于何時更換最新的動力總成，雖然廠家還沒有給出具體的時間表，但就目前市場整體需求和國內(nèi)消費者的渴望程度來看，應(yīng)該只是一個時間問題。但是我們還是迫切地希望能夠盡早見到全新的動力總成，畢竟在換裝了更加威武的家族式外觀之后，再加上已經(jīng)在新福克斯上取得成功的內(nèi)飾風(fēng)格，看似萬事俱備的新嘉年華好像只是欠缺1.0T+雙離合動力系統(tǒng)這一道東風(fēng)了。相信長安福特會更加清楚這套動力系統(tǒng)對于他們的意義，早換和晚換將會有很大的區(qū)別，畢竟在這方面曾經(jīng)吃過虧也占過便宜。

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