斯柯達(dá)晶銳

　　碰撞等級：五星

　　側(cè)面碰撞成績：14.90分

　　斯柯達(dá)晶銳與老款POLO出自相同的PQ24平臺，因此在動力、配置、底盤結(jié)構(gòu)等方面有許多相似之處，而C-NCAP碰撞試驗(yàn)中，晶銳也同樣有著不錯(cuò)的成績。它的碰撞等級達(dá)到5星，而側(cè)面碰撞成績?yōu)?4.90分，與POLO的15.32分差距不大。

　　斯柯達(dá)晶銳的外觀別致，前臉采用立體感的時(shí)尚家族造型，鑲嵌在前部護(hù)板中的圓形霧燈配合揚(yáng)眉式大燈，凸顯了運(yùn)動個(gè)性。車身復(fù)古時(shí)尚，線條偏向硬朗，有著寶馬MINI范兒。

　　內(nèi)飾方面，斯柯達(dá)晶銳提供上深下淺和純黑色兩種內(nèi)飾配色，綠色儀表板背景光源延續(xù)了斯柯達(dá)的傳統(tǒng)風(fēng)格。中控臺設(shè)計(jì)簡潔，整體的格局劃分非常清晰，在操控和視覺的效果上營造出不錯(cuò)的效果。晶銳的方向盤設(shè)計(jì)符合潮流趨勢，內(nèi)飾做工和用料也是同級別中較為出色的。

　　晶銳的軸距為2465mm，在目前小型車中并不突出，但實(shí)際乘坐感受上，晶銳前后排的頭部和腿部空間還算比較理想。其后備箱空間有300L，可以通過后排靠背以4/6比例折疊方式實(shí)現(xiàn)1163L的最大容積，空間實(shí)用性很強(qiáng)。

　　晶銳搭載了與POLO相同的1.4L和1.6L發(fā)動機(jī)，其中1.4L發(fā)動機(jī)擁有著63kW的最大功率和130Nm的最大扭矩，1.6L發(fā)動機(jī)的最大功率為77kW，最大扭矩為155Nm。分別配合5速手動和6速手自一體變速箱。由于晶銳與大眾POLO共享平臺，操控方面保持了歐系車一貫的行駛感受，且它的燃油經(jīng)濟(jì)性也控制得非常不錯(cuò)。