門板做工

　　大眾在防護安全方面的出色設計在門板做工上也得到了體現，門板在評分中得到9.5分，而朗動得了1分。居然這么高？編輯你黑朗動呢吧？別急，這句話也是廣大網友的質疑，首先我們還是來看9分和10分的標準要求。9分標準（雙帽加強形保險杠、無門板加強筋、有止震設計、有隔音設計、無門板防腐工藝）；10分標準（雙帽加強形保險杠、有門板加強筋、有止震設計、有隔音設計、有門板防腐工藝）。

　　新朗逸門板均具備雙帽加強型保險杠（W加強）、無門板加強筋、有大面積止震板設計、無隔音設計、有門板防臘工藝。對比標準來看得到9.5分。而朗動門板設計為圓鋼保險杠、無門板加強筋、有小面積止震設計、無隔音設計、無門板防腐工藝顧得到1分。（1分標準：圓鋼形保險杠、無門板加強筋、有止震設計、無隔音設計、無門板防腐工藝）。評分標準并沒有把一體沖壓門板和雙層鋼板等指標列入進分數內。

　　新朗逸門板采用較為結實的雙層鋼板并采用一體沖壓工藝，在防腐性和美觀度方面較強于拼接工藝。門板防撞杠使用W加強型，此加強結構僅在大眾車型見到，門板內側使用大量止震板設計。

　　編輯總結：門板安全防護以及防腐工藝俱全，總體設計做工接近完美的10分標準。目前《拆車坊》評分標準已更新到第三版，在拆解過程中我們不斷發現問題，我們會根據出現的普遍現象逐漸完善標準。