【車訊網(wǎng) 報(bào)道】在經(jīng)過短暫的油價(jià)下調(diào)之后，8月初國內(nèi)又將迎來油價(jià)的反彈。而從長期來看，持續(xù)的高油價(jià)是不可避免的趨勢。廣大車主的應(yīng)對(duì)之策除了多多掙錢之外，選擇省油的小排量車型是最佳選擇。而緊湊車和小型車雖然油耗較低，但車內(nèi)空間有限，對(duì)于喜好大空間的消費(fèi)者吸引力不大。而今天我們推薦幾款裝備小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中型車，雖然排量小了，但動(dòng)力依然強(qiáng)勁。很好的滿足了大空間與低油耗的和諧統(tǒng)一。

　　一汽-大眾邁騰 1.4T車型

　　指導(dǎo)價(jià)：19.98萬元-21.28萬元

　　邁騰出自大眾經(jīng)典的PQ46平臺(tái)，內(nèi)部代號(hào)為B7L。從上一代產(chǎn)品開始，邁騰就開始裝備小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其1.4T+7速DSG動(dòng)力組合用在邁騰上雖然動(dòng)力算不上澎湃，但是油耗方面有比較好的表現(xiàn)。目前這款新邁騰依然沿用了這套動(dòng)力系統(tǒng)。

　　外觀方面，邁騰很好的繼承了大眾家族式的前臉造型，鍍鉻四幅式扁平進(jìn)氣格柵與大眾旗艦輝騰有幾分相像。帶U形LED日間行車燈組的前大燈成為一大亮點(diǎn)。

　　新邁騰引入國內(nèi)后針對(duì)中國市場特意加長了軸距，在空間方面得到了非常大的提升，注意是“非常”！軸距達(dá)到了2812mm，使后排乘客擁有VIP級(jí)別的寬敞空間。

　　邁騰1.4T車型1.4TSI+7速DSG的組合已經(jīng)在高爾夫6、速騰等多款車型上使用，7速雙離合變速器無論從檔位數(shù)量還是變速器結(jié)構(gòu)都決定了它比2.0T車型的6速濕式雙離合變速器經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。除了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)之外，邁騰還配備了3.0升V6 FSI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并以此將產(chǎn)品線進(jìn)一步提高，但它相對(duì)較高的油耗和售價(jià)，限制了大多數(shù)人的購買欲望。