裁員——PSA迫不得已的絕招 法國總統出面解決

　　據法國《回聲報》(Les Echos)報道，PSA再次在法國裁員了，年初時候標致雪鐵龍計劃裁員4000人，此次裁員調高至8000人至10000人。

　　由于歐洲債務危機，法國整體失業率直線上升。法國汽車業目前總共雇傭233,500名員工，汽車行業相關人員占全國勞動力的9%。而PSA如果裁員1萬人將是法國汽車業總數的4.4%。

法國工人游行抗議大幅裁員

　　在工會組織如此強大的西歐，裁員對于企業來說是迫不得已的最后絕招。這對整個法國汽車行業都是一次不小的打擊，能否順利與工會進行裁員和談還需打上一個大大的問號。

　　今年4月份，PSA工會代表試圖與大選第一階段中的薩科奇會面。原先預計同總統發言人交談，結果竟然薩科奇本人親自出席，足以證明法國政府對于PSA裁員的重視。商談結果并未在隨后進行公布，可推測裁員談判并不順利。

　　上一屆政府未解決的難題轉給了下一屆政府。新任法國總統弗朗索瓦·奧朗德上任后，對PSA整體運營狀況十分關心，期望通過解決PSA難題來提升法國整體就業形式。奧朗德甚至在選用交接儀式的總統座駕時，還特意拉了PSA一把，把雪鐵龍DS5作為自己的座駕。

新任法國總統弗朗索瓦·奧朗德把雪鐵龍DS5作為自己交接儀式的總統座駕

　　奧朗德在接受法國《巴黎人報》(Le Parisien)采訪時稱，法國新任國家領導將不會放任企業大幅裁員。而面臨裁員的汽車企業中，標致雪鐵龍位于法國塞納-圣但尼省歐奈蘇布瓦地區的工廠所面臨的危險最大，該工廠目前共擁有3500名員工。PSA雖然在此前保證歐奈工廠將會持續生產汽車直至2014年，但其所生產的雪鐵龍C3車型已經接近生命周期的末端，且銷量不足以支撐其繼續生產至2014年。

　　從近期法國回聲報的報道中可以看到，此前承諾的2014年或也無法保障。