【車訊網 報道】最近幾年可以明顯感受到一個可喜的轉變，就是選擇兩廂車的年輕消費者變得越來越多，這意味著大家已經開始看重汽車的功能性和實用性，購車和用車觀念的轉變，表明國內汽車消費人群正在逐漸走向成熟。

　　正是在這樣的情況下，越來越多的進口旅行版車型開始被引入國內，其中就包括今天的主角沃爾沃V60 T6 R-Design運動版車型（注：為了方便閱讀以下簡稱V60），作為沃爾沃進入中國市場后正式引入的第一款旅行車，V60除了能豐富自身產品線之外，還能起到提前試水中國旅行車市場作用。

　　針對國內市場，在奧迪A4和寶馬3系旅行版車型都沒有引入的情況下，最適合與V60進行對比的同級別車型，目前可能只有同樣采用進口方式銷售的奔馳C200旅行版了，因為二者不僅同樣定位于豪華品牌，而且價格也幾乎處于40-50萬的區間之內。

　　V60最大的優勢在于3.0升六缸渦輪增壓發動機和全時四驅系統帶來的出色動力表現以及道路適應性能，這是僅搭載1.8升四缸渦輪增壓發動機，并采用后驅布局的C200旅行版所不能比擬的。說實話，雖然大家都知道奔馳的品牌價值高于沃爾沃，但是以目前C200旅行版這么高的價格來比較，面對V60我怎么也想不出選擇它的理由。

　　此外，根據目前掌握的消息，在今年下半年，沃爾沃還可能在國內引入V60 T5版本的四款車型，如果真是這樣的話，V60在國內的售價就很可能拉低至30-40萬的區間內，沃爾沃的這個動作無疑將給處于相同價位的進口大眾邁騰旅行版很大的壓力。

　　當然參考海外媒體與奧迪A4和寶馬3系旅行版比較來看，在V60身上雖然也存在著后備箱空間偏小、沒有更具運動感的換擋撥片等一系列缺點，但是回到國內中型旅行車市場來看，V60依然是個不錯的選擇，一切只因國內處于相同價位、相同級別的可選車型實在少的可憐。