在感受它永恒魅力的同時，不妨不同感受一下它的豪華細(xì)節(jié)與便利性配置，首先是空間。2850mm的軸距和平頂設(shè)計是腿部空間和頭部空間的基礎(chǔ)，前排座椅使用了打孔真皮，更加注重的駕駛感受，而后排采用了隔斷式黑色軟皮，單從視覺方面就能感受到它的舒適度。

　　前排座椅的座椅調(diào)節(jié)方式很高端，采用了滾輪式，車門上有3組座椅記憶功能，另外，前后們上的褶皺裝飾物就是豪華的最佳鑒證，非常具有豪華座駕的感官效果。為了提升后排乘客的舒適效果，改款G級在后排也增加了相應(yīng)的顯示屏，看來在注重駕駛的同時，它也變得更加注重后排乘客感受。

　　G500搭載的是5.5升V8發(fā)動機(jī)動力輸出達(dá)到285千瓦/388馬力，峰值扭矩達(dá)到530牛·米；而G63 AMG搭載了 5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有400千瓦的更高表現(xiàn)，而憑借首次搭載在G級車型中的6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，全新G 65 AMG成為世界上最強(qiáng)悍量產(chǎn)越野車，擁有高達(dá)450 千瓦(612馬力)輸出功率，巔峰扭矩更是高至1000牛·米。

　　所有的新款G級車型還將配備奔馳的7速7G-tronic變速箱，這款變速箱再次全新升級后，在油耗和舒適性方面得到了充分優(yōu)化。而且G63 AMG的該變速箱還將配備啟停系統(tǒng)和剎車能量回收系統(tǒng)，這將使其平均油耗達(dá)到11.5升/百公里，對比舊款G55 AMG車型13.3升/百公里的油耗，降低了1.8升/百公里。

　　G級的非承載式車身和前后硬軸設(shè)計理念，即便是三十年后的今天，即便是動力強(qiáng)悍的G55 AMG，也依然采用了這樣的車身和懸掛設(shè)計方式。當(dāng)然，作為一款越野車，循環(huán)球式轉(zhuǎn)向、機(jī)械差速器鎖等細(xì)節(jié)都是不可或缺的。

　　點評：全新的奔馳G級是一款硬派越野車，相比其他車型最大的優(yōu)勢就是經(jīng)典的外形加上卓越可靠的品質(zhì)，以及梅賽德斯-奔馳金字招牌!所以奔馳在改款中，把最經(jīng)典的部分保留了，只是從細(xì)節(jié)方面去提升，從而達(dá)到與時俱進(jìn)，這就是奔馳G，經(jīng)典與時尚的復(fù)合體。