在內飾的設計上，高爾夫GTI敞篷版繼續保持大眾的傳統設計風格，相比較普通版的GTI幾乎沒有任何變化。作為一款偏運動的車型，GTI敞篷版采用了全黑內飾作為主色調，輔以紅色的縫線，顯得十分動感。

　　中控臺的布局依然帶有濃厚的大眾基因，不過經歷了這么長時間而沒有突破，這個內飾風格看著確實有些乏味了。儀表盤和方向盤同樣沒有什么變化，相比較普通版的高爾夫，GTI的方向盤要更加粗壯，握感也要好很多，下方GTI的獨特標識也顯出這款車的特別之處。

　　座椅的設計是GTI敞篷版的一個特色，展出的這款車并沒有采用全皮質的座椅包裹，而是采用方格式的織布材質，雖然不及真皮座椅那樣顯得有檔次，但是符合時下的潮流，給人耳目一新的感覺。這款敞篷版全部采用手動座椅，這也是為了后排乘客出入方便。

　　作為一款敞篷車，后排乘客的空間就不會很理想了，GTI敞篷版也如此。原本高爾夫的后排空間就不是強項，推出敞篷版后這個問題就更加明顯?？梢钥吹竭@款車的后排腿部空間也不是很寬敞，只能滿足最基本的乘坐需要。

　　在配置方面，GTI敞篷版也和普通GTI相差不大，帶導航系統的彩色液晶屏也出現在這款車上，不過歐版車型的配置大多是自由選擇的，所以只能具有一定的參考性，如果來到國內可能會有所變化，從照片上看GTI敞篷版還會提供自動泊車系統，這一便利性配置也是大眾目前著力推廣的。

　　動力系統自然不必過多介紹，2.0TSI與6速DSG雙離合變速箱的黃金組合自然是這款車的最好選擇。海外版的2.0TSI發動機擁有155千瓦的最大功率，要比國內的147千瓦稍高。除了提供6速DSG變速箱之外，GTI敞篷版還將匹配6速手動變速箱，來滿足對隨心操控有更高要求的人們。

　　隨著高爾夫GTI的國內和高爾夫R的引入，大眾高爾夫車系的各種定位的車型在國內都能夠見到了，這款GTI敞篷版相信也會在將來引入國內。目前大眾在國內還有一款EOS敞篷車，如果GTI敞篷版能夠引入的話，將會為追求個性的大眾車迷們提供一個新的選擇。